Выборгский канализационный коллектор работает в штатном режиме
В Выборгском коллекторе завершены работы по извлечению из тоннеля мусорной «куклы», ставшей причиной образования затора в конце минувшей недели.
Гидравлический режим работы Выборгского коллектора был восстановлен уже вечером в пятницу, 2 октября. Фрагменты объемного скопления мусора, ставшего причиной затора в канализационном коллекторе, специалисты Водоканала извлекали поэтапно. За выходные было собрано и вывезено четыре автомобиля КАМАЗ с мусором, извлеченным из тоннеля коллектора (объем кузова КАМАЗа - шесть кубометров).
В процессе прочистки действующего коллектора стоки откачивали с помощью насосной техники.
Напомним, что вечером 1 октября в Выборгском канализационном коллекторе произошел затор. В коллекторе произошло объемное скопление мусора (сформировались так называемые «куклы»). В результате в коллекторе образовался ком, закрывший около 80 процентов диаметра тоннеля. После обследования проблемного участка было принято решение использовать для извлечения кома буровую установку со специальной насадкой. Протяженность проблемного участка составила около 20 м.
В связи с проведением работ по извлечению мусорного кома из коллектора в пятницу, 2 октября, было принято решение временно снизить давление (напор) питьевой воды, подаваемой в часть Калининского и Выборгского районов (зоны действия Кушелевской и Муринской насосных станций). Это позволило уменьшить поступление воды в Выборгский канализационный тоннельный коллектор. К 7 часам утра субботы, 3 октября, водоснабжение абонентов полностью было восстановлено.
Ремонт моста имени 50-летия Октября через реку Великая в Пскове обойдется в 199,7 млн рублей. Это начальная цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявки принимаются до 16 октября, итоги конкурса подведут 21 октября 2015 года в Пскове. Заказчик – Управление городского хозяйства администрации города Пскова. Ремонт должен быть завершен к 15 октября 2016 года.
Мост, построенный к годовщине Октябрьской революции в 1967 году, соединяет районы Завеличье и Привокзальный. Полная длина трехпролетного двухопорного сооружения – 229 м, проезжая часть - 14 м.
Как следует из техзадания, подрядчику предстоит выполнить фрезерование проезжей части, разборку дорожного покрытия, демонтаж перил. Проект предусматривает укладку нового асфальта, замену опор освещения, ремонт лестниц и обустройство тротуара.