Смольный может принять участие в проекте парка «Марьино»
Смольный может принять участие в проекте индустриального парка «Марьино». Строительство возьмет на себя парк, а город может выделить дотации на аренду помещений. Окончательное решение об участии Смольного примет губернатор Георгий Полтавченко.
В настоящее время в Марьино завершается реализация второй очереди. Парк строит дороги и инженерную инфраструктуру, после чего продает или сдает в аренду подготовленные участки инвестору, который за свой счет возводит производственное здание, пишет «Коммерсант». У малого и среднего бизнеса нет ресурсов на реализацию подобных проектов, поэтому переговоры ведутся о строительстве отдельно стоящего здания.
В случае достижения положительного результата, оператором здания станет принадлежащее городу ОАО «Технопарк Санкт-Петербурга», реализующее в Петербурге бизнес-инкубатор «Ингрия» и Центр кластерного развития.
За первый месяц работы пилотной зоны платной парковки в Центральном районе Санкт‑Петербурга зафиксировано 808 тыс. случаев парковки. Из них 392,4 тыс. парковок в платное время в будние дни, 109,6 тыс. – в выходные, 197,6 – в бесплатное в будние дни и 109,1 тыс. – в выходные, сообщает КРТИ.
Наибольшей популярностью среди водителей пользуются Литейный проспект (101 тыс. парковочных сессий), улица Маяковского (93,7 тыс. парковочных сессий) и улица Восстания (87,6 тыс. парковочных сессий), а наименьшей – Солдатский переулок (1 тыс. парковочных сессий).
Чаще всего водители парковались в платное время по четвергам и вторникам (19,4 и 19,2 тыс. раз, соответственно), а в бесплатное – в ночь со пятницы на субботу и со среды на четверг (17,2 и 10,6 тыс. раз, соответственно). Самые же свободные дороги в парковочной зоне по воскресениям – в платное время свои машины водители оставляли здесь всего 11,8 тыс. раз, а в бесплатное – 7,9 тыс. раз.
В среднем в неделю в парковочной зоне в платное время фиксируется 15,7 тыс. парковочных сессий, что обеспечивает 41,6% загруженности парковочного пространства. Из них 20% составляют парковочные сессии жителей и льготных категорий граждан, 6% - короткие парковочные сессии продолжительностью до 15 минут, а 15,6% - парковочные сессии с почасовой оплатой, добавили в комитете.