Переговоры о строительстве завода Mercedes приостановлены
Переговоры по строительству завода по производству легковых машин Daimler приостановлены, сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
"Мы действительно вели переговоры и предлагали несколько площадок. Daimler к нам присматривался. На сегодняшний день переговоры приостановлены. Основания для приостановки - это конъюнктура внутренней валюты - рубля по отношению к остальным мировым валютам", - пояснил ТАСС Дрозденко.
Он отметил, что сейчас не время для конкретных переговоров, но не исключил возможность, что стороны могут вернуться к переговорам ко второй половине 2016 года. "Мы понимаем, что это не самый продаваемый автомобиль в РФ, но для престижа нам, конечно, хотелось бы, чтобы такая производственная площадка появилась. Сейчас не то время, которое необходимо для конкретных переговоров", - сказал глава региона
В августе сало известно о письме Daimler к губернатору Георгию Полтавченко, в котором концерн просит у Смольного бесплатно дать площадку с инженерными коммуникациями для завода по производству легковых машин. В частности, в Петербурге рассматриваются несколько площадок, в том числе Шушары В профильном комитете администрации отметили, что подобное обращение направлено всем регионам.
Еще в апреле министр промышленности и торговли Денис Мантуров сообщил, что автоконцерн Daimler может приступить к промышленной сборке автомобилей Mercedes в России по квоте ушедшего с рынка General Motors. В качестве площадок под производство рассматривались Петербург, Казань и Свердловская область.
Начать строительство завода для сборки автомашин Mercedes предполагалось в конце этого года, а уже в 2017 году вывести предприятие на полную мощность.
За первый месяц работы пилотной зоны платной парковки в Центральном районе Санкт‑Петербурга зафиксировано 808 тыс. случаев парковки. Из них 392,4 тыс. парковок в платное время в будние дни, 109,6 тыс. – в выходные, 197,6 – в бесплатное в будние дни и 109,1 тыс. – в выходные, сообщает КРТИ.
Наибольшей популярностью среди водителей пользуются Литейный проспект (101 тыс. парковочных сессий), улица Маяковского (93,7 тыс. парковочных сессий) и улица Восстания (87,6 тыс. парковочных сессий), а наименьшей – Солдатский переулок (1 тыс. парковочных сессий).
Чаще всего водители парковались в платное время по четвергам и вторникам (19,4 и 19,2 тыс. раз, соответственно), а в бесплатное – в ночь со пятницы на субботу и со среды на четверг (17,2 и 10,6 тыс. раз, соответственно). Самые же свободные дороги в парковочной зоне по воскресениям – в платное время свои машины водители оставляли здесь всего 11,8 тыс. раз, а в бесплатное – 7,9 тыс. раз.
В среднем в неделю в парковочной зоне в платное время фиксируется 15,7 тыс. парковочных сессий, что обеспечивает 41,6% загруженности парковочного пространства. Из них 20% составляют парковочные сессии жителей и льготных категорий граждан, 6% - короткие парковочные сессии продолжительностью до 15 минут, а 15,6% - парковочные сессии с почасовой оплатой, добавили в комитете.