Переговоры о строительстве завода Mercedes приостановлены
Переговоры по строительству завода по производству легковых машин Daimler приостановлены, сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
"Мы действительно вели переговоры и предлагали несколько площадок. Daimler к нам присматривался. На сегодняшний день переговоры приостановлены. Основания для приостановки - это конъюнктура внутренней валюты - рубля по отношению к остальным мировым валютам", - пояснил ТАСС Дрозденко.
Он отметил, что сейчас не время для конкретных переговоров, но не исключил возможность, что стороны могут вернуться к переговорам ко второй половине 2016 года. "Мы понимаем, что это не самый продаваемый автомобиль в РФ, но для престижа нам, конечно, хотелось бы, чтобы такая производственная площадка появилась. Сейчас не то время, которое необходимо для конкретных переговоров", - сказал глава региона
В августе сало известно о письме Daimler к губернатору Георгию Полтавченко, в котором концерн просит у Смольного бесплатно дать площадку с инженерными коммуникациями для завода по производству легковых машин. В частности, в Петербурге рассматриваются несколько площадок, в том числе Шушары В профильном комитете администрации отметили, что подобное обращение направлено всем регионам.
Еще в апреле министр промышленности и торговли Денис Мантуров сообщил, что автоконцерн Daimler может приступить к промышленной сборке автомобилей Mercedes в России по квоте ушедшего с рынка General Motors. В качестве площадок под производство рассматривались Петербург, Казань и Свердловская область.
Начать строительство завода для сборки автомашин Mercedes предполагалось в конце этого года, а уже в 2017 году вывести предприятие на полную мощность.
На базе АНО «Стратегическое партнерство по экономическому и социальному развитию Северо-Западного федерального округа» планируется сформировать новый перечень окружных инвестиционных проектов, рассказал помощник полпреда Президента РФ в СЗФО Сергей Зимин.
По его словам, в список войдет 150-200 проектов. Прежде всего, под окружной патронаж возьмут проекты экстерриториального размещения, все проекты освоения Арктической зоны, крупные инновационные и социальные проекты. Отдельное внимание будет уделено проектам межрегиональной транспортной инфраструктуры, координация таких проектов позволит избежать разногласий, возникших между Петербургом, областью и РЖД в вопросе тактового движения «Сапсанов». Особое внимание партнерство уделит привлечению инвестиций в моногорода (на Северо-Западе их около 40).
По словам исполнительного директора партнерства Владимира Авдеева, за три года работы организации в экспертный совет было подано около 400 заявок от бизнеса на сопровождение инвестпроектов. По большей части это компании, которым не удалось найти поддержку в кабинетах региональных правительств. Большая часть проектов пошла на доработку – сотрудники партнерства рассматривали каждый проект индивидуально и оказывали методологическую помощь инвесторам.
При этом 40 крупным проектам удалось пройти экспертный ценз, их обсуждение идет в постоянном режиме. Это, например, проект Печора СПГ в НАО, центр радиационной хирургии в Петербурге, проект окружного гериатрического центра и т.д.
Напомним, в СЗФО с 2012 года есть перечень приоритетных инвестиционных проектов, закрепленный указом президента. Однако из 45 проектов в списке на сегодняшний день реализовано только 11, а шести проектов было решено отказаться.