Переговоры о строительстве завода Mercedes приостановлены
Переговоры по строительству завода по производству легковых машин Daimler приостановлены, сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
"Мы действительно вели переговоры и предлагали несколько площадок. Daimler к нам присматривался. На сегодняшний день переговоры приостановлены. Основания для приостановки - это конъюнктура внутренней валюты - рубля по отношению к остальным мировым валютам", - пояснил ТАСС Дрозденко.
Он отметил, что сейчас не время для конкретных переговоров, но не исключил возможность, что стороны могут вернуться к переговорам ко второй половине 2016 года. "Мы понимаем, что это не самый продаваемый автомобиль в РФ, но для престижа нам, конечно, хотелось бы, чтобы такая производственная площадка появилась. Сейчас не то время, которое необходимо для конкретных переговоров", - сказал глава региона
В августе сало известно о письме Daimler к губернатору Георгию Полтавченко, в котором концерн просит у Смольного бесплатно дать площадку с инженерными коммуникациями для завода по производству легковых машин. В частности, в Петербурге рассматриваются несколько площадок, в том числе Шушары В профильном комитете администрации отметили, что подобное обращение направлено всем регионам.
Еще в апреле министр промышленности и торговли Денис Мантуров сообщил, что автоконцерн Daimler может приступить к промышленной сборке автомобилей Mercedes в России по квоте ушедшего с рынка General Motors. В качестве площадок под производство рассматривались Петербург, Казань и Свердловская область.
Начать строительство завода для сборки автомашин Mercedes предполагалось в конце этого года, а уже в 2017 году вывести предприятие на полную мощность.
Изыскания и проектирование для участка Красносельско-Калининской линии на перегоне "Казаковская"-"Обводный канал 2" с электродепо "Красносельское" оценены в 198,4 млн рублей.
Это начальная цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявки принимаются до 15 октября, их рассмотрение и оценка назначены на 23 октября 2015 года.
Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, срок завершения работ - 22 декабря 2016 года.
Стройплощадки для нового метро развернутся в Красносельском, Кировском, Московском, Фрунзенском и Центральном районах на улицах Маршала Казакова, Кубинской, Рощинской, Ташкентской, Черниговской, Расстанной, Тамбовской, Черняховского, Благодатной, Киевской, Обводном канале и Лиговском проспекте.
Строительство разбито на этапы. Второй предусматривает сооружение электродепо «Красносельское», 3-й - участок от «Путиловской» до «Обводного-2» с вестибюлями «Черниговской и «Обводного-2», 4-й - вестибюли и наклонные ходы «Броневой» и «Боровой», 5-й – вторые вестибюли и наклонные ходы «Казаковской», «Броневой» и «Боровой».
Электродепо построят на Маршала Казакова, вестибюли «Заставской» (условное название «Черниговская») на Ташкентской, «Каретной» («Обводный–2») - на Обводном, 42. Вестибюль «Броневой» разместится на Благодатной, «Боровой» - на Киевской, вестибюль №2 «Юго-Западной» («Казаковская») - на Маршала Казакова.
Напомним, недавно был объявлен конкурс на строительство участка от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" в рамках 1-го этапа. Начальная цена договора - 37 млрд 970 млн рублей.