Индустриальный парк Greenstate получит налоговые льготы
Ленинградская область присвоила статус индустриального парка площадке Greenstate компании ЮИТ. Статус индустриального парка даст возможность управляющей компании ЗАО «Юит-Санкт-Петербург» воспользоваться налоговыми льготами.
Соответствующее распоряжение губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко вручил директору по коммерческой недвижимости ЗАО «ЮИТ Санкт-Петербург» Максиму Соболеву в рамках Международного инвестиционного форума «Сочи-2015».
«Мы всегда будем поддерживать компании с реальными инвестициями. ЮИТ зарекомендовал себя надежным партнером, и я рассчитываю, что этому примеру последуют и другие инвесторы», — заявил глава 47-го региона.
Он напомнил, что в соответствии с областным законом № 52-оз «О мерах государственной поддержки создания и развития индустриальных парков в Ленинградской области» компания освобождена от уплаты налога на имущество организаций, а ставка налога на прибыль, зачисляемого в региональный бюджет снижена с 18% до 13,5%. Льготы предоставляются компании на любые 4 календарных года.
Напомним, проект индустриального парка Greenstate реализуется с 2007 года на территории Виллозского сельского поселения Ломоносовского района и является частным индустриальным парком дочерней компании концерна YIT в Санкт-Петербурге.
Площадь индустриального парка составляет 114,9 га, объем инвестиций в создание объектов инфраструктуры более 1,5 млрд руб., количество новых рабочих мест – более 2,5 тысяч.
Подведены итоги первого этапа конкурса на строительство и содержание скоростной трассы М-11 Москва-Санкт-Петербург. На момент рассмотрения заявок - 24 сентября предложений на участие в конкурсе не поступило. Окончательные итоги планировалось подвести в Москве 27 ноября 2015 года.
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 69,8 млрд рублей. Предметом контракта является долгосрочное инвестиционное соглашение на строительство и эксплуатацию участка скоростной дороги М-11 "Москва-Санкт-Петербург" с 58 по 149 километр. Указанный конкурс, по информации заказчика - ГК «Российские автомобильные дороги», планировалось объявить в 2016 году. Перенос сроков на более раннее время был инициирован правительством РФ.
Как следует из техзадания, в обязанности исполнителя входит полный комплекс строительства и содержания магистрали. За рамки соглашения вынесен лишь процесс сбора платы за проезд. Эта функция, как следует из проекта контракта «осуществляется непосредственно государственной компанией, либо привлеченным ей для этой цели лицом (оператором).