Ипотечные ставки в РФ снизились до минимума
Средневзвешенная ставка по ипотечным жилищным кредитам в рублях, предоставленным банками РФ физическим лицам, в августе 2015 года снизилась до 12,88% с 13,44% в июле.
В марте-августе средняя ставка снизилась на 1,83 процентного пункта - с 14,71% (максимум с июня 2009 года) до минимального уровня с ноября 2014 года (12,62%). Августовский уровень ставки совсем немного выше, чем средняя ставка, по которой привлекались кредиты в октябре 2014 года (12,85%).
Объем задолженности физлиц по ипотечным рублевым кредитам в августе увеличился на 1,2%, в январе-августе - на 5,2%, до 3 трлн 568,7 млрд рублей. Из них 36,2 млрд рублей (1,0%) отнесены к категории просроченной задолженности, пишет "Интерфакс".
Общий объем предоставленных в январе-августе 2015 года кредитов составил 650,7 млрд рублей, на 39,1% меньше, чем в 2014 году.
Как сообщил председатель КРТИ Сергей Харлашкин, на сегодняшний день за счет средств городского и федерального бюджетов в Петербурге реализуется строительство пяти виадуков в местах пересечения с железной дорогой.
По его словам, ведется строительство продолжения Софийской ул., пробивки Оборонной ул., Поклонногорской развязки, строится продолжение Суздальского пр., развязки в Репино. По данным объектам заключены государственные контракты на общую сумму 10,1 млрд рублей, (в том числе 4,2 млрд руб. из федерального бюджета, или 42%), освоено 5,8 млрд руб., (в том числе 3,2 млрд. руб. из федерального бюджета, или 55%). При этом незаконтрактованными остаются 6,2 млрд рублей (пробивка Оборонной ул., продолжение Софийской ул. до дороги на Металлострой).
Г-н Харлашкин в ходе заседания Транспортного совета пояснил, что Петербург был вынужден приступить к проектированию и строительству нескольких путепроводов в местах, где существующие железнодорожные переезды создают серьезные препятствия для нормального движения автомобильного транспорта
При этом возникла необходимость урегулировать земельно-имущественные вопросы на территориях, где объекты транспортной инфраструктуры выходят за границы города, на земли Ленинградской области.
Транспортный совет, рассмотрев эту проблему, поручил профильным ведомствам внести изменения в региональные нормативно-правовые акты с целью решения данной проблемы. При этом, как сообщил вице-губернатор Ленобласти Михаил Москвин, схема территориального планирования региона уже сегодня относит строящийся путепровод в Колпино к объектам Петербурга.
Добавим, что в настоящее время на линии «Санкт-Петербург – Бусловская» действуют тридцать железнодорожных переездов, в том числе: СПб – 13, Ленинградская область – 17; на линии «Санкт-Петербург – Москва» семь железнодорожных переездов, в том числе: СПб – 2, Ленинградская область – 1, Тверская область – 2, Московская область – 2.