Ипотечные ставки в РФ снизились до минимума
Средневзвешенная ставка по ипотечным жилищным кредитам в рублях, предоставленным банками РФ физическим лицам, в августе 2015 года снизилась до 12,88% с 13,44% в июле.
В марте-августе средняя ставка снизилась на 1,83 процентного пункта - с 14,71% (максимум с июня 2009 года) до минимального уровня с ноября 2014 года (12,62%). Августовский уровень ставки совсем немного выше, чем средняя ставка, по которой привлекались кредиты в октябре 2014 года (12,85%).
Объем задолженности физлиц по ипотечным рублевым кредитам в августе увеличился на 1,2%, в январе-августе - на 5,2%, до 3 трлн 568,7 млрд рублей. Из них 36,2 млрд рублей (1,0%) отнесены к категории просроченной задолженности, пишет "Интерфакс".
Общий объем предоставленных в январе-августе 2015 года кредитов составил 650,7 млрд рублей, на 39,1% меньше, чем в 2014 году.
Подведены итоги предквалификационного отбора на достройку развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино. Из двух претендентов остался один – петербургское ООО «Геоизол» с ценой 982,2 млн рублей. Заявка ООО «ЕвроАвтоДор» из Всеволожска отклонена, как несоответствующая требованиям конкурса (978 млн рублей).
Начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок - 983,2 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.