Сампсониевский проспект затопило из-за «куклы»
Причиной затора в коллекторе, а затем и затопления Большого Сампсониевского проспекта в Петербурге стала «кукла».
Как сообщили в ГУП «Водоканал Санкт - Петербурга», в настоящее время специалисты ведут работы по извлечению постороннего предмета, который вызвал затор в Выборгском коллекторе. Для проведения работ на участке коллектора, где возник затор, сейчас закрыто автомобильное движение по ул. Харченко на участке от Кантемировской ул. до 1-го Муринского пр. На месте работают аварийные бригады Водоканала и специальная техника.
На данный момент выявлено, что причиной затора стала большая «кукла». Этим термином специалисты в области канализования называют объемное скопление мусора – грязи, тряпок, веток деревьев и т.д. Образование таких «кукол» возможно во время интенсивных дождей, когда с линевыми водами в канализацию поступает мусор с улиц города. Сильный дождь, который прошел вчера вечером в северных районах города, усугубил ситуацию с транспортировкой воды по коллектору. В результате в коллекторе образовался ком, закрывший около 80 процентов диаметра тоннеля.
На месте происшествия всю ночь работали аварийные бригады Водоканала и специальная техника. На данный момент на участке тоннеля, где образовался затор, работают две бригады водоотведения, две бригады тоннельных коллекторов, одна бригада водоснабжения.
В ГУП напоминают, что из-за нарушения гидравлического режима работы коллектора, в некоторых местах на поверхности скапливается вода (например, это произошло на Полюстровском пр.). Сейчас в этих местах работают насосные станции Водоканала, которые откачивают воду.
Кроме того, вода в часть Калининского и Выборгского районов (зоны действия Кушелевской и Муринской насосных станций - это Гражданка, Шувалово-Озерки, район площади Мужества) продолжает подаваться с низким напором, из-за чего на верхних этажах вода временно отсутствует. В зону ограничения попали 2950 домов. Социальные объекты (школы, детские сады, поликлиники) воду получают.
Региональные дороги, по которым подвозят стройматериалы на ЛАЭС-2 в Сосновом Бору, должны быть приведены в нормативное состояние за счет строителей, заявил председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
По его мнению, необходимо заключить соглашение о компенсации вреда, причиняемого региональным автодорогам вследствие их использования для подвоза стройматериалов, из бюджета строящейся ЛАЭС-2. Первое такое соглашение, как ожидается, будет заключено сегодня с концессионером и генеральным подрядчиком другого объекта федерального значения – участка платной магистрали Москва – Санкт-Петербург, который пройдет по территории Тосненского района Ленобласти.
"Мы выступили инициаторами и разговаривали с руководителями строящейся ЛАЭС-2. Принципиально мы пытаемся с ними договориться о восстановлении дорог, которые были включены в их производственный процесс. К сожалению, понимания мы там не нашли, но свою работу в этом направлении мы продолжим", - заявил Михаил Козьминых. Он подчеркнул: не может строительство федерального объекта настолько ухудшать состояние региональных дорог, чтобы потом требовались дополнительные средства из бюджета Ленобласти на их восстановление.