Документацию на Невско-Василеостровскую подготовит «Ленметрогипротранс»
Победителем конкурса на разработку рабочей документации на строительство продолжения Невско-Василеостровской линии признано ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс». Институт стал единственным участником заявочной кампании с предложенной ценой 828,8 млн рублей.
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 837,2 млн рублей. Пакет документов должен быть готов к 31 мая 2017 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Предметом контракта выступает проектируемый участок от станции «Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию. «Новокрестовская». Как следует из техзадания, стройплощадки разместятся в Василеостровском, Петроградском и Приморском районах, на улице Кораблестроителей, намыве на Крестовском острове, Туристской улице. Напомним: в августе был объявлен конкурс с ограниченным участием на строительство названного участка подземки ценой 30 млрд 237 млн рублей. Итоги подведут 22 сентября 2015 года. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Подведены итоги конкурса на реконструкцию автодороги М-11 «Нарва» в Ленинградской области. В борьбе двух претендентов победу одержала петербургская компания "Техносфера" с ценой 1 млрд 276 млн 569 тысяч рублей. Второе место – также у петербургского ООО "Спецтехника" (1 млрд 276 млн 079 тысяч).
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 277 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Работы следует завершить к 1 декабря 2016 года.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет подъезд к морскому порту Усть-Луга с 40 по 52 км у деревни Ручьи. Дорога отнесена ко второй технической категории с расчетной скоростью движения 120 км/час. На участке предусмотрено строительство моста через реку Хабаловку, путепровода, подпорной стенки, развязки на примыкании к проектируемому участку трассы М-11 с 16 по 40 км, 16-ти труб из гофрированного металла дорожной инфраструктуры. Для электроснабжения асфальтобетонного завода предусматривается установка передвижной электростанции мощностью 400 кВт в поселке Котлы. В проекте резервируется земля для строительства обхода Ручьев.