В Петербурге стали строить больше крупных жилых комплексов
По данным Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга за 9 месяцев этого года введено в эксплуатацию на 10% больше жилой площади, чем за аналогичный период прошлого года.
В ведомстве отмечают, что количество выданных разрешений на ввод жилых объектов в эксплуатацию сократилось (в 2014 году выдано 108 разрешений, в 2015 – 72), что свидетельствуют об укрупнении строящихся жилых комплексов.
Напомним, что в сентябре в Санкт-Петербурге было введено в эксплуатацию 139 311,1 кв.м. жилья - это 88 домов на 2658 квартир. При этом по состоянию на 1 октября 2015 года в Санкт-Петербурге было сдано в эксплуатацию 1 941 975,1 кв.м. жилья, что составляет 71,9% от общего объема запланированного ввода.
Строительство Красносельско-Калининской линии метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" оценено в 37 млрд 970 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Заявок ждут до 15 октября, победитель станет известен 27 октября.
Сооружение ветки будет вестись с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование - 30 апреля 2022 года.
Строительство разделено на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.
Одновременно объявлены конкурсы на разработку рабочей документации и на горно-экологический мониторинг проектируемого участка. Цена вопросов - 999,8 млн рублей и 914,2 млн рублей соответственно. Победители станут известны 22 октября 2015 года.