Правительство РФ не будет поддерживать ипотеку на «вторичке»
Госпрограмма Минфина РФ по субсидированию процентной ставки по ипотеке, скорее всего, не будет касаться вторичного жилья. Об этом заявил замминистр финансов Алексей Моисеев.
Механизм предоставления льготной ипотечной ставки на покупку вторичного жилья Минстрой и Минфин разрабатывали, чтобы стимулировать продажи новостроек. Дело в том, что существенная часть сделок представляет собой обмен жилья: квартира продается, чтобы на вырученные деньги с доплатой купить лучшее жилье либо, наоборот, получить деньги, приобретя вместо старой квартиры более дешевую новостройку, пишут "Ведомости".
Поэтому чиновники предполагали, что льготой смогут воспользоваться только в тех случаях, когда продавец квартиры намерен вложить вырученные деньги в новостройку.
Однако зампред комитета Госдумы по жилищной политике и ЖКХ Елена Николаева объяснила, что проценты по кредиту на покупку жилья на вторичном рынке из-за отсутствия субсидий не выдерживают конкуренции со ставками на новостройки, люди не могут продать жилье, которым обладают, чтобы купить новое.
Спустя месяц чиновники передумали. Однако представитель Минстроя сообщил, что министерство еще прорабатывает возможность распространения льготной ипотеки на покупку жилья на вторичном рынке.
Зампред правления "ВТБ 24" Анатолий Печатников уверен, что это успешная программа: если в обычные годы без программы было 45% продаж на первичном рынке, то сейчас – 49%. Он не видит необходимости вносить еще какие-то изменения в эту программу: "Ключевая ставка продолжит снижаться. А у программы такой дизайн, что, когда она опускается до 8,5%, субсидирование со стороны Минфина прекращается. По нашим оценкам, в конце следующего года мы достигнем этого уровня". Источник издания из ГК МИЦ считает, что снижение ипотечной ставки необходимо как для первичного, так и для вторичного рынков: "Вторичный рынок сейчас в тяжелом состоянии, и льготная ипотека поддержала бы спрос".
Транспортная модель развития Петербурга будет создана к концу 2016 года. Об этом в рамках международного форума "Мир мостов" заявил вице-губернатор города Игорь Албин.
По его словам, до конца текущего года будет разработано техническое задание для транспортной модели, а уже на ее основе в 2016 году будет подготовлен основной документ, регулирующий развитие дорожной инфраструктуры и транспорта в Петербурге. В разработке транспортной модель примут участи чиновники, научное сообщество, законодательные органы власти, общественные организации и так далее. Вице губернатор подчеркнул, что важно, чтобы работа над документом была прозрачной. Также он отметил, что это будет научно и экономически обоснованный комплексный документ, максимально приближенный к реалиям развития Петербурга.
Игорь Албин сообщил, что большое внимание в транспортной модели будет уделено приграничному развитию дорожной инфраструктуры двух регионов - Петербурга и Ленинградской области.
В частности, уже разрабатываются единые схемы территориального планирования для двух субъектов РФ. "Результаты работы позволят нам не только синхронизировать планы двух регионов, но и сделать комфортной жизнь в нашем городе", - подчеркнул вице-губернатор.
Игорь Албин добавил, что транспортная модель войдет в новый Генплан Петербурга, который будет разработан к 2018 году.