Правительство РФ продаст недвижимость в Москве и Петербурге
Правительство РФ продаст на торгах 81 объект недвижимости в Москве, Санкт-Петербурге и других регионах. Стоимость объектов оценивается в 3 миллиарда рублей.
Продать недвижимость в рамках федеральной программы приватизации на 2014-2016 годы поручено Российскому аукционному дому (РАД).
«По опубликованному вчера распоряжению правительства РАД в качестве "агента РФ" должен продать на аукционе, а в случае признания его несостоявшимся — путем публичного предложения — 81 объект недвижимости. В перечне — земельные участки (самый крупный — 38 тысяч квадратных метров) и расположенные на них складские, производственные и административные здания, гаражи и т. д, в том числе в Москве, Московской области и Санкт-Петербурге. Также в него должен был войти десяток офисных зданий — памятников, в том числе в Москве и Санкт-Петербурге», — сообщает «Коммерсант» со ссылкой на главу РАД Андрея Степаненко.
По закону "Об объектах культурного наследия" для них правительство должно назвать сроки реконструкции, после которой покупатель может стать собственником (это постановление сейчас готовится). В РАД говорят, что, "по самой предварительной оценке", имущество стоит до 3 миллиардов рублей.
Региональные дороги, по которым подвозят стройматериалы на ЛАЭС-2 в Сосновом Бору, должны быть приведены в нормативное состояние за счет строителей, заявил председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
По его мнению, необходимо заключить соглашение о компенсации вреда, причиняемого региональным автодорогам вследствие их использования для подвоза стройматериалов, из бюджета строящейся ЛАЭС-2. Первое такое соглашение, как ожидается, будет заключено сегодня с концессионером и генеральным подрядчиком другого объекта федерального значения – участка платной магистрали Москва – Санкт-Петербург, который пройдет по территории Тосненского района Ленобласти.
"Мы выступили инициаторами и разговаривали с руководителями строящейся ЛАЭС-2. Принципиально мы пытаемся с ними договориться о восстановлении дорог, которые были включены в их производственный процесс. К сожалению, понимания мы там не нашли, но свою работу в этом направлении мы продолжим", - заявил Михаил Козьминых. Он подчеркнул: не может строительство федерального объекта настолько ухудшать состояние региональных дорог, чтобы потом требовались дополнительные средства из бюджета Ленобласти на их восстановление.