«Ремстройфасад» может получить право реконструировать Интендантские склады
Единственным участником тендера Северо-Западной дирекции Минкультуры на капитальный ремонт и реставрацию Интендантских складов на улице Глинки, 2, стало ЗАО «Ремстройфасад».
Ранее эта же компания реставрировала часть складов для переезда консерватории.
Конкурс признан не состоявшимся, но заявка компании соответствует требованием конкурсной комиссии, пишет "Фонтанка.ру".
Подрядчик должен будет отремонтировать часть здания площадью 20 тысяч кв. м. Корпуса, выходящие на улицу Глинки, планируется передать в пользование консерватории, рядом разместится сама Северо-Западная дирекция. А на Мойку выйдут окна Государственного центра современного искусства и Российского-военно-исторического общества. На работы отведено 550 дней.
«Метрострой» признан победителем конкурса на сооружение участка Невско-Василеостровской линии метро Санкт-Петербурга за 30,2 млрд рублей.
Компания построит участок линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию "Новокрестовская".
Из проектной документации следует, что сооружаемый участок состоит из двух станций – «Улица Савушкина» и «Новокрестовская». Длина участка насчитывает 5,84 километра. Для сооружения линии проложат двухпутный тоннель длиной 5,12 километра и диаметром 10,3 метра. Пропускная способность участка составит 29 пар поездов в час.
А тем временем на отрезке Туристской улицы между улицей Оптиков и Мебельной улицей начались подготовительные работы, пишет "Интерфакс". Уже вынесены инженерные сети, подготовлен стартовый котлован для установки тоннелепроходческого комплекса.
Метро до станции «Новокрестовская» будет одним из основных способов доставки болельщиков до стадиона на Крестовском острове, где будут проводиться матчи Чемпионата мира.
Станция «Улица Савушкина» будет станционным комплексом мелкого заложения, которая совместит вестибюли и станцию. «Новокрестовская» также будет комплексом мелкого заложения с одним подземным вестибюлем, а разместится она на намывной территории Крестовского острова. Это будет трехэтажное подземное сооружение, на верхнем этаже которого разместится вестибюль, а на нижнем – станция с боковыми посадочными платформами.
Ранее сообщалось, что на конкурс заявлялась еще одна компания - ООО «Спецстрой», но эта заявка была отклонена.