«Ойкумена» вывела на рынок II очередь ЖК «Граффити»
Стартуют продажи квартир в корпусах 2.1 и 2.2 ЖК «Граффити», расположенного в Приморском районе Санкт-Петербурга.
Первый этап второй очереди жилого комплекса представляет собой два монолитных дома комфорт-класса высотой от 13 до 24 этажей. В корпусе 2.1 представлены 234, а в корпусе 2.2 – 390 квартир различных планировок. Минимальный метраж - 23 кв. метра, максимальный – 76,6 кв. метров.
ЖК «Граффити» возводится в благополучном зеленом районе, недалеко от Юнтоловского заповедника, в пешей доступности от парка Озера Долгое и Новоорловского лесопарка. Разработанный план застройки включает в себя строительство 16 жилых домов, трех детских садов и школы.
Дворы полностью отданы пешеходам – машины будут подъезжать к парадным снаружи жилого комплекса или парковаться в отапливаемых подземных гаражах и паркингах. Система видеоконтроля, служба консьержей и принцип «дворы без машин» обеспечат безопасное пространство внутри жилого комплекса, созданное для общения и отдыха жильцов. Во дворах разместятся детские площадки, зоны для отдыха и спорта, а также площадки для выгула собак. Приятным бонусом станет бесплатный wi-fi.
Внутри микрорайона откроются три детских сада и школа.
Первый корпус ЖК «Граффити» уже построен, сдача запланирована на декабрь этого года. Строительство второй очереди планируется завершить в ноябре 2017 года.
Горно-экологический мониторинг продолжения Невско-Василеостровской линии метро оценен в 446,9 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 15 октября, итоги подведут 22 октября 2015 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Контролю подлежит строящийся участок от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая "Новокрестовскую". Наблюдения будут вестись с десяти стройплощадок на улицах Кораблестроителей, Туристской и на Крестовском острове. Контракт заключается до 31 августа 2018 года.
Мониторинг предусматривает оценку геодинамической активности массива на пройденных участках тоннелей бесконтактным методом, прогноз впереди забоев, определение деформационно-прочностных свойств тоннелей, состояния крепей и обделок, контроль смещений дневной поверхности, глубинных деформаций, внутрипластового давления массива.