В Понтонном построят подстанцию
Изыскания и проектирование под подстанцию «Понтонная» оценены в 33,5 млн рублей. Такова стартовая стоимость запроса предложений, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - АО «Санкт-Петербургские электрические сети». Предложения принимаются до 9 октября, планируемый срок подведения итогов – 19 октября 2015 года. Пакет документов должен быть готов к февралю 2017 года.
Предмет контракта - электроподстанция закрытого типа 110/10/10 кВ с установленной мощностью 2х63 МВА без постоянного обслуживающего персонала. Также проект предусматривает две КЛ 110 кВ ориентировочной протяженностью 0,3 км каждая, направлением от ПС 110кВ 33-А Понтонная до ВЛ 110кВ «Дубровская-3». По трассе ЛЭП 110 кВ следует запроектировать прокладку ВОЛС.
На две недели раньше графика, 15 ноября, завершится ремонт путепровода Тосно-Шапки.
"Проблема на этом объекте была в несогласованности действий между РЖД и Ленинградской областью", - сообщил Михаил Козьминых, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству. "Проект предполагал наличие "окон" в движении скоростного поезда Москва - Санкт-Петербург. Стоимость этих "окон" превышала стоимость ремонта в 1,5 раза. Поэтому мы были вынуждены откорректировать проектную документацию с точки зрения нашей независимости от железной дороги. Это было сделано, было также заключено новое дополнительное соглашение с подрядчиком (ООО "Всеволожск СтройПроект") и определены новые сроки", - рассказал председатель дорожного комитета.
Как сообщили, со своей стороны, представители подрядчика, при наличии "правильного проекта" работы были бы завершены еще в прошлом году. "Только благодаря тому, что в течение трех месяцев новое руководство комитета подготовило изменения в проект, мы смогли сделать ремонт", - заявили в подрядной организации.
В течение всего периода согласований объект был практически бесхозным, почти год на нем не проводились работы. "Но мы сумели достигнуть понимания с подрядной организацией, которая несла затраты на содержание моста в зимний период, не входящие в смету, и мост все-таки удалось восстановить", - прокомментировал Михаил Козьминых. В итоге объект будет в нынешнем году все-таки закончен.
Через путепровод Тосно-Шапки проходит 25 тыс. автомобилей в сутки.