В Понтонном построят подстанцию


01.10.2015 09:41

Изыскания и проектирование под подстанцию «Понтонная» оценены в 33,5 млн рублей. Такова стартовая стоимость запроса предложений, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - АО «Санкт-Петербургские электрические сети». Предложения принимаются до 9 октября, планируемый срок подведения итогов – 19 октября 2015 года. Пакет документов должен быть готов к февралю 2017 года.

Предмет контракта - электроподстанция закрытого типа 110/10/10 кВ с установленной мощностью 2х63 МВА без постоянного обслуживающего персонала. Также проект предусматривает две КЛ 110 кВ ориентировочной протяженностью 0,3 км каждая, направлением от ПС 110кВ 33-А Понтонная до ВЛ 110кВ «Дубровская-3». По трассе ЛЭП 110 кВ следует запроектировать прокладку ВОЛС.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://kbrria.ru/sites/default/files/styles/medium/public/field/image/orelenergo_investicii_2_polugodie.jpg



29.09.2015 09:57

Региональные дороги, по которым подвозят стройматериалы на ЛАЭС-2 в Сосновом Бору, должны быть приведены в нормативное состояние за счет строителей, заявил председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.

По его мнению, необходимо заключить соглашение о компенсации вреда, причиняемого региональным автодорогам вследствие их использования для подвоза стройматериалов, из бюджета строящейся ЛАЭС-2. Первое такое соглашение, как ожидается, будет заключено сегодня с концессионером и генеральным подрядчиком другого объекта федерального значения – участка платной магистрали Москва – Санкт-Петербург, который пройдет по территории Тосненского района Ленобласти.

"Мы выступили инициаторами и разговаривали с руководителями строящейся ЛАЭС-2. Принципиально мы пытаемся с ними договориться о восстановлении дорог, которые были включены в их производственный процесс. К сожалению, понимания мы там не нашли, но свою работу в этом направлении мы продолжим", - заявил Михаил Козьминых. Он подчеркнул: не может строительство федерального объекта настолько ухудшать состояние региональных дорог, чтобы потом требовались дополнительные средства из бюджета Ленобласти на их восстановление.

АВТОР: Татьяна Крамарева
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://i-risk.ru/upload/iblock/aa3/i%20%288%29.jpg