В Понтонном построят подстанцию
Изыскания и проектирование под подстанцию «Понтонная» оценены в 33,5 млн рублей. Такова стартовая стоимость запроса предложений, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - АО «Санкт-Петербургские электрические сети». Предложения принимаются до 9 октября, планируемый срок подведения итогов – 19 октября 2015 года. Пакет документов должен быть готов к февралю 2017 года.
Предмет контракта - электроподстанция закрытого типа 110/10/10 кВ с установленной мощностью 2х63 МВА без постоянного обслуживающего персонала. Также проект предусматривает две КЛ 110 кВ ориентировочной протяженностью 0,3 км каждая, направлением от ПС 110кВ 33-А Понтонная до ВЛ 110кВ «Дубровская-3». По трассе ЛЭП 110 кВ следует запроектировать прокладку ВОЛС.
«Метрострой» признан победителем конкурса на сооружение участка Невско-Василеостровской линии метро Санкт-Петербурга за 30,2 млрд рублей.
Компания построит участок линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию "Новокрестовская".
Из проектной документации следует, что сооружаемый участок состоит из двух станций – «Улица Савушкина» и «Новокрестовская». Длина участка насчитывает 5,84 километра. Для сооружения линии проложат двухпутный тоннель длиной 5,12 километра и диаметром 10,3 метра. Пропускная способность участка составит 29 пар поездов в час.
А тем временем на отрезке Туристской улицы между улицей Оптиков и Мебельной улицей начались подготовительные работы, пишет "Интерфакс". Уже вынесены инженерные сети, подготовлен стартовый котлован для установки тоннелепроходческого комплекса.
Метро до станции «Новокрестовская» будет одним из основных способов доставки болельщиков до стадиона на Крестовском острове, где будут проводиться матчи Чемпионата мира.
Станция «Улица Савушкина» будет станционным комплексом мелкого заложения, которая совместит вестибюли и станцию. «Новокрестовская» также будет комплексом мелкого заложения с одним подземным вестибюлем, а разместится она на намывной территории Крестовского острова. Это будет трехэтажное подземное сооружение, на верхнем этаже которого разместится вестибюль, а на нижнем – станция с боковыми посадочными платформами.
Ранее сообщалось, что на конкурс заявлялась еще одна компания - ООО «Спецстрой», но эта заявка была отклонена.