Смольный в ближайшие три года не получит полномочий по регистрации недвижимости
Минэкономразвития РФ не удовлетворило просьбу губернатора Петербурга Георгия Полтавченко и отказалось передавать городским властям полномочия Росреестра по регистрации недвижимости до 2019 года.
В Минэкономразвития «Коммерсанту» объяснили, что сейчас правительство создает единую учетно-регистрационную систему в сфере объектов недвижимости, и работа эта продлится еще четыре года. Если передать полномочия Росреестра на региональный уровень до того, как единая система будет создана, могут возникнуть проблемы — очереди, коррупция, некорректное налогообложение. В итоге это ограничит возможности для улучшения российского инвестклимата, полагают в МЭР.
Напомним, Георгий Полтавченко в июле нынешнего года обратился к федеральному центру с просьбой передать функции регистрации недвижимого имущества граждан и юридических лиц на уровень субъекта РФ, то есть городу. В настоящее время эти функции выполняет Управление Росреестра по Петербургу.
«Город мог бы позволить себе сформировать такую структуру, которая могла бы работать эффективно и снять все имеющиеся сейчас проблемы», - сказал он.
Георгий Полтавченко подчеркнул, что «сейчас с Росреестром проблема сложилась достаточно сложная». «Мы не раз обсуждали этот вопрос. Там всегда говорят одно и тоже: людей мало, зарплата у них низкая, и они не справляются с объемами работы», - добавил он. Так глава города отреагировал на заявление уполномоченного по правам предпринимателей Александра Амбросимова, который сообщил, о жалобах малого бизнеса на проблемы с задержкой регистрации имущества.
На две недели раньше графика, 15 ноября, завершится ремонт путепровода Тосно-Шапки.
"Проблема на этом объекте была в несогласованности действий между РЖД и Ленинградской областью", - сообщил Михаил Козьминых, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству. "Проект предполагал наличие "окон" в движении скоростного поезда Москва - Санкт-Петербург. Стоимость этих "окон" превышала стоимость ремонта в 1,5 раза. Поэтому мы были вынуждены откорректировать проектную документацию с точки зрения нашей независимости от железной дороги. Это было сделано, было также заключено новое дополнительное соглашение с подрядчиком (ООО "Всеволожск СтройПроект") и определены новые сроки", - рассказал председатель дорожного комитета.
Как сообщили, со своей стороны, представители подрядчика, при наличии "правильного проекта" работы были бы завершены еще в прошлом году. "Только благодаря тому, что в течение трех месяцев новое руководство комитета подготовило изменения в проект, мы смогли сделать ремонт", - заявили в подрядной организации.
В течение всего периода согласований объект был практически бесхозным, почти год на нем не проводились работы. "Но мы сумели достигнуть понимания с подрядной организацией, которая несла затраты на содержание моста в зимний период, не входящие в смету, и мост все-таки удалось восстановить", - прокомментировал Михаил Козьминых. В итоге объект будет в нынешнем году все-таки закончен.
Через путепровод Тосно-Шапки проходит 25 тыс. автомобилей в сутки.