В Петербурге строят пять виадуков над железнодорожными путями
Как сообщил председатель КРТИ Сергей Харлашкин, на сегодняшний день за счет средств городского и федерального бюджетов в Петербурге реализуется строительство пяти виадуков в местах пересечения с железной дорогой.
По его словам, ведется строительство продолжения Софийской ул., пробивки Оборонной ул., Поклонногорской развязки, строится продолжение Суздальского пр., развязки в Репино. По данным объектам заключены государственные контракты на общую сумму 10,1 млрд рублей, (в том числе 4,2 млрд руб. из федерального бюджета, или 42%), освоено 5,8 млрд руб., (в том числе 3,2 млрд. руб. из федерального бюджета, или 55%). При этом незаконтрактованными остаются 6,2 млрд рублей (пробивка Оборонной ул., продолжение Софийской ул. до дороги на Металлострой).
Г-н Харлашкин в ходе заседания Транспортного совета пояснил, что Петербург был вынужден приступить к проектированию и строительству нескольких путепроводов в местах, где существующие железнодорожные переезды создают серьезные препятствия для нормального движения автомобильного транспорта
При этом возникла необходимость урегулировать земельно-имущественные вопросы на территориях, где объекты транспортной инфраструктуры выходят за границы города, на земли Ленинградской области.
Транспортный совет, рассмотрев эту проблему, поручил профильным ведомствам внести изменения в региональные нормативно-правовые акты с целью решения данной проблемы. При этом, как сообщил вице-губернатор Ленобласти Михаил Москвин, схема территориального планирования региона уже сегодня относит строящийся путепровод в Колпино к объектам Петербурга.
Добавим, что в настоящее время на линии «Санкт-Петербург – Бусловская» действуют тридцать железнодорожных переездов, в том числе: СПб – 13, Ленинградская область – 17; на линии «Санкт-Петербург – Москва» семь железнодорожных переездов, в том числе: СПб – 2, Ленинградская область – 1, Тверская область – 2, Московская область – 2.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» ведет работы по строительству участка первой очереди канализационного коллектора для отведения стоков с намывной территории Васильевского острова. Работы планируется завершить в первом квартале 2016 года. Новый участок коллектора обеспечит отведение 39 тысяч кубических метров стоков в стуки.
По заказу Водоканала институт ГУП «Ленгипроинжпроект» разработал проект строительства общесплавного тоннельного канализационного коллектора для отведения стоков с намывной территории Васильевского острова. С учетом проектов планировки и сроков развития намывных территорий, в проекте предусмотрено выделение двух очередей строительства коллектора.
Первая очередь – для обеспечения водоотведения с южной части Васильевского острова; вторая очередь – с северной. Проектом предусмотрено сооружение общесплавного тоннельного канализационного коллектора общей длиной 4, 9 км и диаметром 2- 2,5 м. Первая очередь коллектора предусматривает прокладку тоннеля длиной около 1,9 км. Также необходимо построить семь шахт.
Трасса строящегося канализационного коллектора пройдет от существующей шахты, которая находится на пересечении Наличной улицы и Наличного переулка, мимо Василеостровской насосной станции, под ул. Нахимова, Прибалтийской площадью и Морской набережной.
Сейчас уже закончены работы по проходке пяти стволов шахт (четыре из них готовы на 100%, одна находится в готовности 50%). Также выполнена проходка двух тоннелей длиной 183 и 290 метров (это составляет около 25% от общего объема работ). В одной из шахт проведены работы по технологическому оснащению ствола. Кроме того, построена камера для перспективного подключения сетей с намывных территорий Васильевского острова.
Строительство участка первой очереди коллектора (эти работы должны быть завершены в первом квартале 2016 года) обеспечит отведение 39 тысяч кубических метров стоков в стуки. В целом же коллектор (с учетом второй очереди) будет принимать 60 тысяч кубических метров сточных вод в сутки.