ЗакС Петербурга проголосовал за усиление общественного контроля в сфере ЖКХ
Законодательное собрание Петербурга одобрило проект постановления «О законодательной инициативе о принятии Федерального закона «О внесении изменений в статью 161 Жилищного кодекса Российской Федерации». «За» проголосовали 38 депутатов.
Авторы законодательной инициативы – депутаты Григорий Явлинский, Борис Вишневский и Александр Кобринский предлагают обратиться в Государственную Думу РФ с инициативой внести поправки в Жилищный кодекс РФ. По их мнению, эти корректировки нужны для усиления общественного контроля в сфере управления многоквартирными домами и предоставления коммунальных услуг.
Депутаты предлагают проектом Федерального закона дополнить стандарт раскрытия информации организациями, осуществляющими деятельность в сфере управления многоквартирными домами, установленный частями 10 и 10_1 статьи 161 Жилищного кодекса РФ, сведениями о персональном составе работников организации и объектах, закрепленных за ними для обслуживания.
«В результате принятия настоящей законодательной инициативы потребители услуг по управлению многоквартирными домами и коммунальных услуг приобретут возможность осуществлять общественный контроль за соответствием фактического состава работников управляющей организации расходам, заявленным в основных показателях финансово-хозяйственной деятельности организации. А также получать актуальную информацию о персональной ответственности работников за обслуживание конкретных объектов», - говорится в пояснительной записке к законодательной инициативе.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга создал рабочую группу для разработки решения по вопросу о строительстве линии легкорельса до Колпино.
Как уточняют в комитете, ориентировочная стоимость ЛРТ от ст. метро «Рыбацкое» до г. Колпино составит 11,8 млрд руб., а сроки строительства – 2,5 года с момента заключения соглашения о государственном частном партнёрстве. Также предложен альтернативный вариант линии ЛРТ от перспективной ст. метро «Южная» до г. Колпино.
Стоимость строительства альтернативной линии – 7-9 млрд руб.