ЗакС Петербурга проголосовал за усиление общественного контроля в сфере ЖКХ
Законодательное собрание Петербурга одобрило проект постановления «О законодательной инициативе о принятии Федерального закона «О внесении изменений в статью 161 Жилищного кодекса Российской Федерации». «За» проголосовали 38 депутатов.
Авторы законодательной инициативы – депутаты Григорий Явлинский, Борис Вишневский и Александр Кобринский предлагают обратиться в Государственную Думу РФ с инициативой внести поправки в Жилищный кодекс РФ. По их мнению, эти корректировки нужны для усиления общественного контроля в сфере управления многоквартирными домами и предоставления коммунальных услуг.
Депутаты предлагают проектом Федерального закона дополнить стандарт раскрытия информации организациями, осуществляющими деятельность в сфере управления многоквартирными домами, установленный частями 10 и 10_1 статьи 161 Жилищного кодекса РФ, сведениями о персональном составе работников организации и объектах, закрепленных за ними для обслуживания.
«В результате принятия настоящей законодательной инициативы потребители услуг по управлению многоквартирными домами и коммунальных услуг приобретут возможность осуществлять общественный контроль за соответствием фактического состава работников управляющей организации расходам, заявленным в основных показателях финансово-хозяйственной деятельности организации. А также получать актуальную информацию о персональной ответственности работников за обслуживание конкретных объектов», - говорится в пояснительной записке к законодательной инициативе.
На две недели раньше графика, 15 ноября, завершится ремонт путепровода Тосно-Шапки.
"Проблема на этом объекте была в несогласованности действий между РЖД и Ленинградской областью", - сообщил Михаил Козьминых, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству. "Проект предполагал наличие "окон" в движении скоростного поезда Москва - Санкт-Петербург. Стоимость этих "окон" превышала стоимость ремонта в 1,5 раза. Поэтому мы были вынуждены откорректировать проектную документацию с точки зрения нашей независимости от железной дороги. Это было сделано, было также заключено новое дополнительное соглашение с подрядчиком (ООО "Всеволожск СтройПроект") и определены новые сроки", - рассказал председатель дорожного комитета.
Как сообщили, со своей стороны, представители подрядчика, при наличии "правильного проекта" работы были бы завершены еще в прошлом году. "Только благодаря тому, что в течение трех месяцев новое руководство комитета подготовило изменения в проект, мы смогли сделать ремонт", - заявили в подрядной организации.
В течение всего периода согласований объект был практически бесхозным, почти год на нем не проводились работы. "Но мы сумели достигнуть понимания с подрядной организацией, которая несла затраты на содержание моста в зимний период, не входящие в смету, и мост все-таки удалось восстановить", - прокомментировал Михаил Козьминых. В итоге объект будет в нынешнем году все-таки закончен.
Через путепровод Тосно-Шапки проходит 25 тыс. автомобилей в сутки.