На восстановление барельефа Мефистофеля необходимо менее 1 млн рублей
Стоимость восстановления уничтоженного в Петербурге барельефа Мефистофеля может составить менее 1 миллиона рублей. Об этом сообщила начальник отдела декоративно-прикладного искусства КГИОП Петербурга Слава Симкина.
Ранее эксперты реставрационной компании "Интарсия" оценили восстановление барельефа в 7,2 миллиона рублей.
"Я читала, что была озвучена высокая цифра… Точную стоимость сказать не могу, но эта сумма будет меньше 1 миллиона рублей", — сказала Симкина.
По ее словам, сама процедура реставрации несложная и будет включать в себя сбор остатков барельефа, изготовление мягкой формы, а затем создание полноценной копии, пишет РИА "Новости".
В конце августа с фасада исторического здания в Санкт-Петербурге был сбит барельеф, изображающий Мефистофеля. Позже стало известно, что ответственность за акт вандализма взяла анонимная организация "Казаки Петербурга", которая мотивировала действия тем, что эта достопримечательность не должна, по их мнению, находиться напротив православного храма. В РПЦ осудили уничтожение барельефа. Атаман Петербургского городского казачьего общества "Ирбис" Андрей Поляков заявлял, что организации "Казаки Петербурга" не существует, и пообещал наказать провокаторов. Полиция сообщала, что в ходе оперативных действий фрагменты барельефа с Мефистофелем были обнаружены в мешках со строительным мусором.
Расследование возбужденного по факту дела уничтожения барельефа продолжается.
На две недели раньше графика, 15 ноября, завершится ремонт путепровода Тосно-Шапки.
"Проблема на этом объекте была в несогласованности действий между РЖД и Ленинградской областью", - сообщил Михаил Козьминых, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству. "Проект предполагал наличие "окон" в движении скоростного поезда Москва - Санкт-Петербург. Стоимость этих "окон" превышала стоимость ремонта в 1,5 раза. Поэтому мы были вынуждены откорректировать проектную документацию с точки зрения нашей независимости от железной дороги. Это было сделано, было также заключено новое дополнительное соглашение с подрядчиком (ООО "Всеволожск СтройПроект") и определены новые сроки", - рассказал председатель дорожного комитета.
Как сообщили, со своей стороны, представители подрядчика, при наличии "правильного проекта" работы были бы завершены еще в прошлом году. "Только благодаря тому, что в течение трех месяцев новое руководство комитета подготовило изменения в проект, мы смогли сделать ремонт", - заявили в подрядной организации.
В течение всего периода согласований объект был практически бесхозным, почти год на нем не проводились работы. "Но мы сумели достигнуть понимания с подрядной организацией, которая несла затраты на содержание моста в зимний период, не входящие в смету, и мост все-таки удалось восстановить", - прокомментировал Михаил Козьминых. В итоге объект будет в нынешнем году все-таки закончен.
Через путепровод Тосно-Шапки проходит 25 тыс. автомобилей в сутки.