В БЦ «Сова» появился еще один арендатор
Представительство литовской VICIUNAI Group в России - компания «БалтКо» арендовала офис на четвёртом этаже нового БЦ «Сова» в Красногвардейском районе.
Арендатор занял офисный блок 4-ого этажа площадью 317 кв.м. с кабинетной нарезкой.
Напомним, БЦ «Сова» вышел на рынок в конце 2014 года. Дизайн-офис «Сова» (класс В+) расположен на ул. Маршала Тухачевского, 22. Общая аренднопригодная площадь нового объекта составляет 9 600 кв. м, высотность – 5 этажей. Проект был реализован в ходе реновации офисного здания класса С, которое ранее принадлежало швейной фабрике ЗАО «Русская мода».
Основной этап реконструкции был завершен в 2014 году. Новый бизнес-центр «Сова» включает как офисные площади, так и помещения под производство и склады.
Строительство Красносельско-Калининской линии метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" оценено в 37 млрд 970 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Заявок ждут до 15 октября, победитель станет известен 27 октября.
Сооружение ветки будет вестись с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование - 30 апреля 2022 года.
Строительство разделено на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.
Одновременно объявлены конкурсы на разработку рабочей документации и на горно-экологический мониторинг проектируемого участка. Цена вопросов - 999,8 млн рублей и 914,2 млн рублей соответственно. Победители станут известны 22 октября 2015 года.