«Псковэнерго» объявило конкурс на реконструкцию ПС «Псков»
В соответствии с долгосрочной инвестиционной программой, в 2008-2009гг. «Псковэнерго» проведет реконструкцию трансформаторной подстанции 110/10/6 кВ № 53 «Псков» в областном центре. Общий объем инвестиций в реконструкцию этого энергообъекта составит порядка 240 млн. рублей, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
Более 40 лет подстанция №53 является системообразующим элементом электрических сетей «Псковэнерго» и источником электроснабжения значительной части Пскова, а также Псковского, Печорского, Плюсского, Стругокрасненского и Гдовского районов. В областном центре помимо жилых микрорайонов ее потребителями является ряд промышленных предприятий, объекты МП «Горводоканал», МП «Псковские тепловые сети», городская поликлиника и т.д. Необходимость реконструкции подстанции во многом вызвана устойчивым ростом отпуска в сеть электроэнергии через распределительное устройство 110 кВ ПС №53.
Этот энергообъект обслуживается Высоковольтным районом Северных электрических сетей. На период проведения реконструкции подстанция в полной мере будет сохранять энергоснабжающие функции.
В рамках реконструкции на объекте будут проведены общестроительные, строительно-монтажные, электротехнические и пусконаладочные работы, планируется использование наиболее современных технологий и материалов, что позволит значительно повысить надежность электроснабжения потребителей. В рамках инвестиционного проекта предусмотрена реконструкция открытого распределительного устройства 110 кВ, монтаж баковых элегазовых выключателей, реконструкция контура заземления, кабельных коммуникаций, шинных порталов и ошинковки, замена разъединителей 110 кВ, монтаж трансформаторов напряжения 110 кВ, объединение ВЛ 110 кВ «Заводская» и ВЛ 110 кВ «Радиозаводская-2» модернизация оборудования ВЧ-связи.
В части АСКУЭ планируется установка на все отходящие линии 110 кВ многофункциональных электронных счетчиков электроэнергии типа Альфа А 1800, измеряющих как активную, так и реактивную мощность и энергию в двух направлениях с записью учтенной информации в память.
6 мая компания объявила о проведении открытого конкурса на корректировку рабочего проекта реконструкции подстанции №53, выполненного в
Как подчеркнул начальник управления материально-технического обеспечения и логистики энергокомпании Александр Ширяев, техническим заданием «Псковэнерго» определило жесткие требования к потенциальному подрядчику по наличию лицензии на производство всех видов предусмотренных проектом работ, по опыту и стажу работы на рынке услуг на электросетевых объектах, наличию квалифицированного персонала, уровню охраны труда и технической оснащенности.
Выступая на заседании городского правительства в рамках обсуждения Концепции развития терминально-складской инфраструктуры, и.о. начальника Северо-Западного таможенного управления Александр Гетман подчеркнул, что его ведомство стремится координировать размещение таможенных постов со стратегией развития города. Руководство СЗТУ в феврале 2007 г. утвердило Концепцию развития таможенных постов в Санкт-Петербурге, которая согласуется с городской Стратегией развития траснпортно-логистического комплекса.
Концепция предусматривает укрупнение таможенных постов и их перемещение к Кольцевой автодороге. Сооружение КАД стало стимулом для совершенствования таможенного оформления грузов. В течение последних 2 лет география таможенных постов претерпела существенные изменения: в частности, были закрыты Северо-Восточный, Северо-Западный и Парнасский таможенные посты. В то же время создан Пискаревский таможенный пост, а в Осиновой Роще в 2007 г. расширено таможенное оформление на базе современного терминально-логистического комплекса «Логопарк», который арендует ЗАО «Конкорд».
В связи с созданием в Санкт-Петербурге особых экономических зон предусмотрено также создание новых таможенных постов «Нойдорф» и «Ново-Орловский» при одноименных ОЭЗ.
Главы компаний, арендующих новые таможенные терминалы – Пискаревский (ЗАО «Транссфера Интернэшнл») и «Осиновая Роща» (ЗАО «Конкорд») подчеркнули, что совершенствование размещения и технического оснащения таможенных постов позволяет освободить транспортную инфраструктуру города от большегрузного транспорта. Так, по словам главы «Транссферы» Сергея Скорика, «Пискаревский» принимает 110-120 тысяч грузовиков в год. Гендиректор ЗАО «Конкорд» Константин Лаар рассматривает перспективы расширения терминала «Осиновая Роща» («Логопарк»).
Глава СЗТУ и арендаторы таможенных терминалов высоко оценили Концепцию развития терминально-логистической инфраструктуры города, разработанную Комитетом по транспортно-транзитной политике. В то же время, по их мнению, в документе должен быть лучше прописан порядок взаимодействия городских ведомств с СЗТУ, учитывая, что размещение таможенных постов относится к исключительной компетенции структур ФТС.
В связи с этим А.Гетман, в частности, отметил, что требования таможенного оформления обуславливают сохранение Василеостровского и Железнодорожного таможенного постов, остающихся в центре города. К.Лаар напомнил о недостаточности развития инженерной инфраструктуры у трассы КАД, которая тормозит развитие терминалов.
Отвечая на вопросы глав администраций Приморского и Красносельского районах в связи с транспортной перегрузкой подъездов к таможенным постам на Богатырском пр. и Петергофском шоссе, А.Гетман пояснил, что эти посты, занимающиеся обработкой автомобильных грузов, подведомственны Центральной акцизной таможне, которая непосредственно подчинена ФТС.
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко поручила КТТП направить письменные обращения руководству ФТС с предложениями о совершенствовании размещения постов Центральной акцизной таможни с учетом перспектив роста поступающих в город акцизных грузов.