"Строймеханизация-333" может стать банкротом
В Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ООО "Строймеханизация-333". Истцом является ООО "Абсолют". Дата рассмотрения иска пока не определена.
Ранее «Абсолют» в судебном порядке пытался взыскать со «Строймеханизации-333» 4 млн рублей, как долг по оплате обслуживания спецтехники. Арбитраж поддержал требования истца, но, по всей видимости, ответчик их не выполнил.
"Строймеханизация-333" образовалась в 2002 году. Специализируется на демонтаже зданий. В частности, проводила демонтаж комплекса зданий и сооружений ГИПХ на площадке неосуществленного проекта «Набережная Европы». Также компания активно занимается вывозом и утилизацией строительного мусора.
Региональные дороги, по которым подвозят стройматериалы на ЛАЭС-2 в Сосновом Бору, должны быть приведены в нормативное состояние за счет строителей, заявил председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
По его мнению, необходимо заключить соглашение о компенсации вреда, причиняемого региональным автодорогам вследствие их использования для подвоза стройматериалов, из бюджета строящейся ЛАЭС-2. Первое такое соглашение, как ожидается, будет заключено сегодня с концессионером и генеральным подрядчиком другого объекта федерального значения – участка платной магистрали Москва – Санкт-Петербург, который пройдет по территории Тосненского района Ленобласти.
"Мы выступили инициаторами и разговаривали с руководителями строящейся ЛАЭС-2. Принципиально мы пытаемся с ними договориться о восстановлении дорог, которые были включены в их производственный процесс. К сожалению, понимания мы там не нашли, но свою работу в этом направлении мы продолжим", - заявил Михаил Козьминых. Он подчеркнул: не может строительство федерального объекта настолько ухудшать состояние региональных дорог, чтобы потом требовались дополнительные средства из бюджета Ленобласти на их восстановление.