«Водоканал» обеспечит водой и канализацией намывные территории на Васильевском острове
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» ведет работы по строительству участка первой очереди канализационного коллектора для отведения стоков с намывной территории Васильевского острова. Работы планируется завершить в первом квартале 2016 года. Новый участок коллектора обеспечит отведение 39 тысяч кубических метров стоков в стуки.
По заказу Водоканала институт ГУП «Ленгипроинжпроект» разработал проект строительства общесплавного тоннельного канализационного коллектора для отведения стоков с намывной территории Васильевского острова. С учетом проектов планировки и сроков развития намывных территорий, в проекте предусмотрено выделение двух очередей строительства коллектора.
Первая очередь – для обеспечения водоотведения с южной части Васильевского острова; вторая очередь – с северной. Проектом предусмотрено сооружение общесплавного тоннельного канализационного коллектора общей длиной 4, 9 км и диаметром 2- 2,5 м. Первая очередь коллектора предусматривает прокладку тоннеля длиной около 1,9 км. Также необходимо построить семь шахт.
Трасса строящегося канализационного коллектора пройдет от существующей шахты, которая находится на пересечении Наличной улицы и Наличного переулка, мимо Василеостровской насосной станции, под ул. Нахимова, Прибалтийской площадью и Морской набережной.
Сейчас уже закончены работы по проходке пяти стволов шахт (четыре из них готовы на 100%, одна находится в готовности 50%). Также выполнена проходка двух тоннелей длиной 183 и 290 метров (это составляет около 25% от общего объема работ). В одной из шахт проведены работы по технологическому оснащению ствола. Кроме того, построена камера для перспективного подключения сетей с намывных территорий Васильевского острова.
Строительство участка первой очереди коллектора (эти работы должны быть завершены в первом квартале 2016 года) обеспечит отведение 39 тысяч кубических метров стоков в стуки. В целом же коллектор (с учетом второй очереди) будет принимать 60 тысяч кубических метров сточных вод в сутки.
Региональные дороги, по которым подвозят стройматериалы на ЛАЭС-2 в Сосновом Бору, должны быть приведены в нормативное состояние за счет строителей, заявил председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
По его мнению, необходимо заключить соглашение о компенсации вреда, причиняемого региональным автодорогам вследствие их использования для подвоза стройматериалов, из бюджета строящейся ЛАЭС-2. Первое такое соглашение, как ожидается, будет заключено сегодня с концессионером и генеральным подрядчиком другого объекта федерального значения – участка платной магистрали Москва – Санкт-Петербург, который пройдет по территории Тосненского района Ленобласти.
"Мы выступили инициаторами и разговаривали с руководителями строящейся ЛАЭС-2. Принципиально мы пытаемся с ними договориться о восстановлении дорог, которые были включены в их производственный процесс. К сожалению, понимания мы там не нашли, но свою работу в этом направлении мы продолжим", - заявил Михаил Козьминых. Он подчеркнул: не может строительство федерального объекта настолько ухудшать состояние региональных дорог, чтобы потом требовались дополнительные средства из бюджета Ленобласти на их восстановление.