В Москве формируется новый сегмент недвижимости – loft retail
В Москве формируется новый сегмент недвижимости - loft retail. По оценкам экспертов, в ближайшие годы его доля вырастет до 5 % от общего объема рынка торговых площадей столицы.
Лофты начали покорять московский рынок с 2000 гг. Первыми на отечественной почве его открыли девелоперы офисных проектов, но постепенно тренд подхватили и компании, реализующие апарт-проекты, а также ритейлеры. Причем сегодня объемы ритейла в лофтах столицы растут настолько активно, что позволяет аналитикам выделять loft retail в отельную группу на рынке торговой недвижимости Москвы.
Конструктивные и стилистические особенности лофт-проектов позволяют почти в 2 раза снизить затраты на отделку по сравнению с классическими форматами торговой недвижимости. По данным NAI Becar Apartments, в среднем стоимость отделочных работ в loft retail составляет 10 тыс. рублей за 1 кв. м при 20 тыс. рублей в ТРЦ или стандартном street-retail. Кроме того, сами лофты – фишка для привлечения посетителя. Особая атмосфера, то чего не хватает покупателям сегодня, и для стартапов, и для известных брендов – это способ найти новую аудиторию. Само пространство лофт может выступить элементом бренда и стать важной сотставляющей в маркетинговой стратегии ритейлера.
Наконец, и общая экономическая ситуация стимулирует «переселение» ритейла в лофт-проекты. Вход в лофт-проект составляет в среднем по Москве 200 тыс. рублей за 1 кв. м, то есть ниже, чем в классическом street-retail на 70-300 тыс. рублей. Аренда в лофтах также выгоднее, чем в классических торговых проектах. Ставка для 1 кв. м составляет 15 тыс. рублей в год против 25-100 тыс. рублей за 1 кв. м в год для арендаторов галереи торговых центров Москвы.
«Спрос на лофты для ритейла вырос за последнее время, – отметил вице-президент NAI Becar, генеральный директор NAI Becar Apartments Александр Самодуров, – и в дальнейшем мы видим перспективы для расширения ритейл-составляющей».
Подведены итоги конкурса на реконструкцию автодороги М-11 «Нарва» в Ленинградской области. В борьбе двух претендентов победу одержала петербургская компания "Техносфера" с ценой 1 млрд 276 млн 569 тысяч рублей. Второе место – также у петербургского ООО "Спецтехника" (1 млрд 276 млн 079 тысяч).
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 277 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Работы следует завершить к 1 декабря 2016 года.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет подъезд к морскому порту Усть-Луга с 40 по 52 км у деревни Ручьи. Дорога отнесена ко второй технической категории с расчетной скоростью движения 120 км/час. На участке предусмотрено строительство моста через реку Хабаловку, путепровода, подпорной стенки, развязки на примыкании к проектируемому участку трассы М-11 с 16 по 40 км, 16-ти труб из гофрированного металла дорожной инфраструктуры. Для электроснабжения асфальтобетонного завода предусматривается установка передвижной электростанции мощностью 400 кВт в поселке Котлы. В проекте резервируется земля для строительства обхода Ручьев.