"Строителей ЛАЭС-2" могут обязать ремонтировать используемые региональные дороги
Региональные дороги, по которым подвозят стройматериалы на ЛАЭС-2 в Сосновом Бору, должны быть приведены в нормативное состояние за счет строителей, заявил председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
По его мнению, необходимо заключить соглашение о компенсации вреда, причиняемого региональным автодорогам вследствие их использования для подвоза стройматериалов, из бюджета строящейся ЛАЭС-2. Первое такое соглашение, как ожидается, будет заключено сегодня с концессионером и генеральным подрядчиком другого объекта федерального значения – участка платной магистрали Москва – Санкт-Петербург, который пройдет по территории Тосненского района Ленобласти.
"Мы выступили инициаторами и разговаривали с руководителями строящейся ЛАЭС-2. Принципиально мы пытаемся с ними договориться о восстановлении дорог, которые были включены в их производственный процесс. К сожалению, понимания мы там не нашли, но свою работу в этом направлении мы продолжим", - заявил Михаил Козьминых. Он подчеркнул: не может строительство федерального объекта настолько ухудшать состояние региональных дорог, чтобы потом требовались дополнительные средства из бюджета Ленобласти на их восстановление.
В Калининградской области в январе-августе 2015 года организациями всех форм собственности было построено 1833 жилых дома, или 9787 квартир общей площадью 772,7 тысячи квадратных метров. Этот показатель на 25,8% выше чем в 2014 году.
Кроме того, по данным Калининградстата, объем работ, выполненных по виду экономической деятельности «Строительство», в январе-августе 2015 года составил 22,388 миллиарда рублей — 93,3% к уровню 2014 года.
По данным на конец августа 2015 года общий объем заказов на проведение строительного подряда организациями, без субъектов малого предпринимательства, в последующие периоды составил 6,645 миллиарда рублей.