"Строителей ЛАЭС-2" могут обязать ремонтировать используемые региональные дороги
Региональные дороги, по которым подвозят стройматериалы на ЛАЭС-2 в Сосновом Бору, должны быть приведены в нормативное состояние за счет строителей, заявил председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
По его мнению, необходимо заключить соглашение о компенсации вреда, причиняемого региональным автодорогам вследствие их использования для подвоза стройматериалов, из бюджета строящейся ЛАЭС-2. Первое такое соглашение, как ожидается, будет заключено сегодня с концессионером и генеральным подрядчиком другого объекта федерального значения – участка платной магистрали Москва – Санкт-Петербург, который пройдет по территории Тосненского района Ленобласти.
"Мы выступили инициаторами и разговаривали с руководителями строящейся ЛАЭС-2. Принципиально мы пытаемся с ними договориться о восстановлении дорог, которые были включены в их производственный процесс. К сожалению, понимания мы там не нашли, но свою работу в этом направлении мы продолжим", - заявил Михаил Козьминых. Он подчеркнул: не может строительство федерального объекта настолько ухудшать состояние региональных дорог, чтобы потом требовались дополнительные средства из бюджета Ленобласти на их восстановление.
Обеспечение современного уровня безопасности при возведении и последующей эксплуатации жилых домов зависит от социальной ответственности строителей. Об этом на заседании координационного совета при губернаторе Ленобласти напомнил вице-губернатор Михаил Москвин.
"При комплексном подходе к освоению территорий, которому мы стараемся следовать в Ленинградской области, нам необходимо повышать культуру строительства. Строя жилье, застройщики должны обеспечивать безопасность как строителей, так и будущих жильцов, предусматривая, в частности, оснащение жилых комплексов объектами пожарной охраны", — отметил Михаил Москвин.
В качестве примера современного подхода к работе с персоналом, участники совещания рассмотрели опыт компании NCC, где производственный травматизм сведен к минимуму. Достичь этого удалось за счет грамотного применения системы штрафов и материального поощрения сотрудников. А в целом по Ленинградской области, по информации главного государственного инспектора труда Алексея Брицуна, в 2015 году зафиксировано снижение количества несчастных случаев на стройплощадках на 10%.
Что же касается вопроса формирования безопасной среды по окончании строительства, то с учетом темпов ввода жилья в 47-ом регионе предусмотрено возведение пожарных депо вблизи густонаселенных поселков и городов. Так, новое пожарное подразделение благодаря привлечению средств застройщиков в ближайшее время появится в Мурино.
Кроме того, построить подобные объекты за счет внебюджетного финансирования планируется в Кудрово и Новодевяткино, а в рамках адресной инвестиционной программы Ленинградской области — в Сертолово, в Бокситогорском, Волховском и Выборгском районах.