"Строителей ЛАЭС-2" могут обязать ремонтировать используемые региональные дороги
Региональные дороги, по которым подвозят стройматериалы на ЛАЭС-2 в Сосновом Бору, должны быть приведены в нормативное состояние за счет строителей, заявил председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
По его мнению, необходимо заключить соглашение о компенсации вреда, причиняемого региональным автодорогам вследствие их использования для подвоза стройматериалов, из бюджета строящейся ЛАЭС-2. Первое такое соглашение, как ожидается, будет заключено сегодня с концессионером и генеральным подрядчиком другого объекта федерального значения – участка платной магистрали Москва – Санкт-Петербург, который пройдет по территории Тосненского района Ленобласти.
"Мы выступили инициаторами и разговаривали с руководителями строящейся ЛАЭС-2. Принципиально мы пытаемся с ними договориться о восстановлении дорог, которые были включены в их производственный процесс. К сожалению, понимания мы там не нашли, но свою работу в этом направлении мы продолжим", - заявил Михаил Козьминых. Он подчеркнул: не может строительство федерального объекта настолько ухудшать состояние региональных дорог, чтобы потом требовались дополнительные средства из бюджета Ленобласти на их восстановление.
Предложение банков о создании спецсчетов в механизме долевого строительства нарушает смысл данного механизма, сказал в понедельник глава Минстроя Михаил Мень.
В понедельник СМИ написали о предложениях банков ограничить использование средств дольщиков при строительстве жилья. Речь идет о заморозке средств до завершения строительства либо повышении банковского контроля над их распределением, сообщает РИА "Новости".
"Пока это предложение мы прорабатываем, но мы прекрасно понимаем, что в этом предложении нарушен смысл долевого строительства, то есть у застройщика, который хотел бы использовать средства для строительства, этой возможности нет", — сказал Мень.