Крыши и фасады в Петербурге отремонтированы на 65%
В настоящий момент по капремонту крыш процент исполнения плана на 2015 год составляет только 65%, такая же готовность по фасадам, рассказал сегодня журналистам генеральный директор НО «Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах» Денис Шабуров.
Глава Фонда объяснил, что по тем кровлям, которые были законтрактованы до 1 июля, процент исполнения выше – около 90%, а вот объекты, конкурсы на которые проведены после 1 июля отстают – только 30%. Напомним, отставание от плана-графика по ремонту кровель в Петербурге стало одной из причин отставки прежнего главы Фонда Дмитрия Локтаева. Подрядчики, недовольные сметным ценообразованием, проигнорировали объявленные конкурсы, тем самым сорвав сроки реализации программы.
По словам господина Шабурова, в настоящий момент объемы исполнения работ растут – за последнюю неделю было выполнено до 10% работ. Что касается мягких кровель, то тут у фонда опасений нет – все будет выполнено срок, а вот по жестким господин Шабуров вполне допускает просрочки. Все объекты программы должны быть сданы до 15 октября 2015 года, если же подрядчики, работающие на жестких кровлях не уложатся – их ждут штрафы. «Тем не менее, в осенний период никаких раскрытых кровель у нас не будет. Будут применяться специальные гидро- и теплоизолирующие материалы, протечек не ожидаем», - рассказал глава Фонда.
Петербургский миллиардер Темур Псутури ведет переговоры о покупке "Мостостроя № 6". Бизнесмен согласен купить компанию за 1 рубль.
Между тем долги компании превышают 7 млрд рублей.
Темур Псутури, сделавший свое состояние в 2000–е годы на строительных подрядах, рассказал "ДП", что пока договоренность о продаже актива не достигнута, поскольку акционеры выдвигают завышенные, на его взгляд, требования. Тем не менее бизнесмен на всякий случай уже договорился с заказчиками в Саудовской Аравии, которые, по его словам, готовы загрузить "Мостострой № 6" работой.
Темур Псутури считает, что за счет крупного авансирования зарубежных контрактов и грамотного менеджмента сможет вытянуть компанию из долговой ямы. На 24 – 25 сентября намечено собрание акционеров, которое может стать последним в 70–летней истории "Мостостроя № 6".