В 2016 году на капремонт жилья потратят 9,4 млрд рублей
Объем петербургского рынка капремонта многоквартирных домов в Санкт-Петербурге составит 9,4 млрд рублей, об этом сообщил сегодня журналистам генеральный директор НО «Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах» Денис Шабуров. По его словам, как и прежде, чуть более 7 млрд рублей предоставит городская субсидия, 2,1 млрд рублей – средства собственников, которые Фонд собрал в этом году.
Как рассказал господин Шабуров, в настоящее время Фонд заканчивает работу по осмотру объектов, включенных в проект краткосрочного плана на 2016 год, составлению дефектных ведомостей, разработке сметной и проектной документации. Всего планом на 2016 год предусмотрен капремонт по 1602 адресам. В том числе лифты отремонтируют в 201 доме, крыши в 476 домах, фасады - в 175 домах, в пяти зданиях будут отремонтированы аварийные конструкции, в девяти – фундаменты.
Как добавляют в Фонде, наибольший объем средств (45% от общего объема) планируется направить на ремонт инженерных сетей, на ремонт лифтов – 33%, на крыши – 11%.
Стали известны результаты предквалификационного отбора на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». По данным сайта госзакупок, претендент только один – ОАО «Метрострой» с ценой 30 млрд 086 млн рублей.
Заявка второго участника ООО «Спецстрой» отклонена по целому ряду причин – не подтвержден опыт, не представлены документы о наличии соответствующей материально-технической базы и другие. Конкурс с ограниченным участием, начальная цена которого составляла 30 млрд 237 млн рублей, признан несостоявшимся. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.