В 2016 году на капремонт жилья потратят 9,4 млрд рублей
Объем петербургского рынка капремонта многоквартирных домов в Санкт-Петербурге составит 9,4 млрд рублей, об этом сообщил сегодня журналистам генеральный директор НО «Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах» Денис Шабуров. По его словам, как и прежде, чуть более 7 млрд рублей предоставит городская субсидия, 2,1 млрд рублей – средства собственников, которые Фонд собрал в этом году.
Как рассказал господин Шабуров, в настоящее время Фонд заканчивает работу по осмотру объектов, включенных в проект краткосрочного плана на 2016 год, составлению дефектных ведомостей, разработке сметной и проектной документации. Всего планом на 2016 год предусмотрен капремонт по 1602 адресам. В том числе лифты отремонтируют в 201 доме, крыши в 476 домах, фасады - в 175 домах, в пяти зданиях будут отремонтированы аварийные конструкции, в девяти – фундаменты.
Как добавляют в Фонде, наибольший объем средств (45% от общего объема) планируется направить на ремонт инженерных сетей, на ремонт лифтов – 33%, на крыши – 11%.
Комитет финансов Смольного предлагает повысить стоимость разовой поездки в метро до 40 рублей. Проезд в трамвае и автобусе может подорожать до 35 рублей или даже до 40 рублей.
О том, что такие предложения рассматриваются сообщил председатель комитета финансов Алексей Корабельников.
По его словам, " единоразовый тариф необходимо повышать значительно". При этом чиновник пояснил, что разовым тарифом на проезд в городе пользуется ограниченное число пассажиров – около 10 – 15%. Льготные же категории, те, кто ездит постоянно – покупают карточки. Рост тарифов будет постепенным - 38 рублей за жетон петербуржцы будут платить только через два года.
То же время Корабельников отметил, что окончательное решение по тарифной политике пока не принято. Как уточняет «Фонтанка.ру», высокопоставленный собеседник в Смольном, губернатор Петербурга Георгий Полтавченко пока не согласовал существенное увеличение стоимости проезда в общественном транспорте.