В Госдуму РФ внесен законопроект о внесении данных о допусках СРО в ЕГРЮЛ
По инициативе вице-президента СПб ТПП, члена Совета НОПРИЗ Антона Мороза депутатом Госдумы РФ Алексеем Русских внесен на рассмотрение Госдумы РФ проект федерального закона «О внесении изменений в статьи 5 и 71 Федерального закона «О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей».
Законопроектом предлагается внести в ФЗ «О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей» ряд поправок, которые позволят вносить в ЕГРЮЛ и ЕГРИП сведения о членстве в СРО, а также о выдаче, приостановлении, возобновлении, прекращении действия свидетельства о допуске к определенному виду работ. Новшество коснется тех сфер деятельности, где специальное разрешение (лицензия), членство в СРО или выданное свидетельство о допуске к работам являются обязательными, сообщает пресс –служба СРО НП «БСК».
Законопроект предусматривает, что до 1 апреля 2016 года Правительство РФ должно установить порядок предоставления саморегулируемыми организациями вышеуказанных сведений. Информация должна будет предоставляться в орган, осуществляющий государственную регистрацию юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, в форме электронных документов не позднее пяти рабочих дней с момента принятия соответствующего решения. При этом сведения, решения по которым приняты до 1 апреля 2016 года, необходимо будет передать до 1 августа 2016 года.
А так как в настоящий момент ЕГРЮЛ и ЕГРИП не содержат сведений о документах, дающих право заниматься деятельностью по строительству, проектированию, инженерным изысканиям, проведению энергоаудита, то предлагаемый законопроект позволит устранить пробел в законодательстве и даст возможность сделать выписки ЕГРЮЛ и ЕГРИП более информативными, а также повысить информационную открытость СРО и их членов.
Сокращение двух категорий затрат на автодорожную инфраструктуру предусмотрено вариантом проектировок федерального бюджета.На оптимизации нормативов затрат на ремонт автодорог предложено сэкономить 83,6 миллиарда рублей.
За счет 10%-го сокращения расходов на дорожное строительство всех федеральных трасс, в том числе платных дорог «Автодора», можно сэкономить еще 49,8 миллиарда рублей, пишут «Ведомости». «На Керченском мосте экономить не предложено», — отмечает издание.
Согласно ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2020 гг.» уже с начала этого года Росавтодор и так не выбирал подрядчиков для новых строек и реконструкций. Остановить этот процесс поручил «до особого распоряжения» в конце 2014 года вице-премьер Аркадий Дворкович. Но продолжалась работа по 733 переходящим с прошлых лет госконтрактам на 83,4 миллиарда рублей.