Реставрация Цирка на Фонтанке закончится в конце ноября
Реставрация Цирка на Фонтанке завершится 26 ноября. Об этом сообщил глава компании «Стройкомплект» Максим Орлов. Данная организация выполняет основные подрядные строительные работы на объекте. 14 декабря в обновленном историческом цирке должно пройти первое представление.
По словом подрядчика, работы на площадке идут практически без отставания от графика, несмотря на возникший несколько месяцев назад провал по времени. Перерыв в работе произошел из-за принятого в КГИОП решения сохранить старый купол и сверху воссоздать второй. Новая конструкция должна взять на себя основную нагрузку и защитить от снега.
«К монтажу купола мы приступили только в конце июля. Смонтировали его до сентября, одновременно укрепили весь периметр стен. Сейчас мы продолжаем работы по внешней и внутренней отделке здания. На площадке работают около 260 человек. К условленному в контракте сроку все работы будут завершены», - отметил Максим Орлов.
Напомним, Цирк на Фонтанке, постройки 1877 года, был закрыт на реставрацию в июле 2014 года. Генподрядчиком работ за 770 млн рублей на объекте стало ФГУП «Атэкс». В свою очередь, субподрядные работы на основе конкурса стала выполнять ГК «БалтСтрой». «Стройкомплект», считается партнером данного субподрядчика.
Горно-экологический мониторинг продолжения Невско-Василеостровской линии метро оценен в 446,9 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 15 октября, итоги подведут 22 октября 2015 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Контролю подлежит строящийся участок от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая "Новокрестовскую". Наблюдения будут вестись с десяти стройплощадок на улицах Кораблестроителей, Туристской и на Крестовском острове. Контракт заключается до 31 августа 2018 года.
Мониторинг предусматривает оценку геодинамической активности массива на пройденных участках тоннелей бесконтактным методом, прогноз впереди забоев, определение деформационно-прочностных свойств тоннелей, состояния крепей и обделок, контроль смещений дневной поверхности, глубинных деформаций, внутрипластового давления массива.