«Городской дом» на Кронверкском отреставрируют
Капремонт и реставрация фасадов бывшего дома городских учреждений "Городской дом" на Кронверкском,49, оценены в 33,8 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ФГАОУ ВО "СПб НИУ информационных технологий, механики и оптики» (университет ИТМО). Заявок ждут до 19 октября, итоги подведут 28 октября 2015 года. В обязанности исполнителя входит ремонт лицевых и дворовых фасадов, известнякового цоколя, оконных и дверных откосов, лепного и металллодекора, реставрация и воссоздание металлических конструкций башни-ротонды и многое другое.
Объект культурного наследия регионального значения, дом городских учреждений "Городской дом", построен в 1912-13 гг. в стиле неоклассицизма по проекту Мариана Перетятковича. Здание прорезано по фасаду высокими и широкими арками застеклённых проёмов, центральный ризалит - ещё более высокой аркой проезда. На уровне двух верхних этажей - ризалиты с колоннами и треугольными фронтонами, украшенные скульптурой, в центре - четырехгранная массивная башня с куполом. Наверху здание декорировано букраниями (бычьими черепами).
Дом, прилегающий к Сытному рынку, строился на средства Городской думы для размещения различных городских учреждений, в том числе биржи. Первый этаж сдавался под магазины, другие предназначались под торговую палату, аппарат мирового судьи, аукционный зал, зал для заседаний и др.
После 1917 года здесь размещались комитет РСДРП, высшая профессорская школа. После войны - один из корпусов Ленинградского института точной механики и оптики. Также на доме в 1938-41 гг. установлены два настенных знака ОСОАВИАХИМа "Готов к противовоздушной и противохимической обороне".
Стали известны результаты предквалификационного отбора на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». По данным сайта госзакупок, претендент только один – ОАО «Метрострой» с ценой 30 млрд 086 млн рублей.
Заявка второго участника ООО «Спецстрой» отклонена по целому ряду причин – не подтвержден опыт, не представлены документы о наличии соответствующей материально-технической базы и другие. Конкурс с ограниченным участием, начальная цена которого составляла 30 млрд 237 млн рублей, признан несостоявшимся. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.