«Строительный еженедельник. ЛО» победил в региональном этапе конкурса «МедиаТЭК»
«Строительный еженедельник. Ленинградская область» признан победителем в номинации «За активное освещение реформирования (преобразований) ТЭК в регионе (Реформы в ТЭК)» регионального этапа конкурса «МедиаТЭК»
Первый Всероссийский конкурс «МедиаТЭК» в Ленобласти проводился при поддержке правительства региона, комитета по топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области в период с 1 июля до 31 августа 2015 года.
Заявки на конкус были представлены по 7 номинациям: за эффективное освещение в регионе проектов, связанных с производственной деятельностью компании (PR ТЭК в регионе); за активное и профессиональное освещение темы внедрение новых технологий в отрасли ТЭК (Новые технологии ТЭК в регионе); за популяризацию энергосберегающего образа жизни и организацию энергоэффективного производства (Энергоэффективность); за активное информационное освещение строительства/ реконструкции и пуска новых энергообъектов (Новая энергия для региона); за популяризацию профессии работника ТЭК (Популяризация профессий ТЭК в регионе); за активное информационное освещение экологических проектов в ТЭК (Экологический стандарт в ТЭК); за активное освещение реформирования (преобразований) ТЭК в регионе (Реформы в ТЭК).
25 сентября состоялось торжественное награждение победителей и участников регионального этапа конкурса.
Все проекты были отобраны для участия в федеральном этапе Первого Всероссийского конкурса средств массовой информации, пресс-служб компаний топливно-энергетического комплекса и региональных, муниципальных администраций «МедиаТЭК».
Комитет финансов Смольного предлагает повысить стоимость разовой поездки в метро до 40 рублей. Проезд в трамвае и автобусе может подорожать до 35 рублей или даже до 40 рублей.
О том, что такие предложения рассматриваются сообщил председатель комитета финансов Алексей Корабельников.
По его словам, " единоразовый тариф необходимо повышать значительно". При этом чиновник пояснил, что разовым тарифом на проезд в городе пользуется ограниченное число пассажиров – около 10 – 15%. Льготные же категории, те, кто ездит постоянно – покупают карточки. Рост тарифов будет постепенным - 38 рублей за жетон петербуржцы будут платить только через два года.
То же время Корабельников отметил, что окончательное решение по тарифной политике пока не принято. Как уточняет «Фонтанка.ру», высокопоставленный собеседник в Смольном, губернатор Петербурга Георгий Полтавченко пока не согласовал существенное увеличение стоимости проезда в общественном транспорте.