«Строительный еженедельник. ЛО» победил в региональном этапе конкурса «МедиаТЭК»
«Строительный еженедельник. Ленинградская область» признан победителем в номинации «За активное освещение реформирования (преобразований) ТЭК в регионе (Реформы в ТЭК)» регионального этапа конкурса «МедиаТЭК»
Первый Всероссийский конкурс «МедиаТЭК» в Ленобласти проводился при поддержке правительства региона, комитета по топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области в период с 1 июля до 31 августа 2015 года.
Заявки на конкус были представлены по 7 номинациям: за эффективное освещение в регионе проектов, связанных с производственной деятельностью компании (PR ТЭК в регионе); за активное и профессиональное освещение темы внедрение новых технологий в отрасли ТЭК (Новые технологии ТЭК в регионе); за популяризацию энергосберегающего образа жизни и организацию энергоэффективного производства (Энергоэффективность); за активное информационное освещение строительства/ реконструкции и пуска новых энергообъектов (Новая энергия для региона); за популяризацию профессии работника ТЭК (Популяризация профессий ТЭК в регионе); за активное информационное освещение экологических проектов в ТЭК (Экологический стандарт в ТЭК); за активное освещение реформирования (преобразований) ТЭК в регионе (Реформы в ТЭК).
25 сентября состоялось торжественное награждение победителей и участников регионального этапа конкурса.
Все проекты были отобраны для участия в федеральном этапе Первого Всероссийского конкурса средств массовой информации, пресс-служб компаний топливно-энергетического комплекса и региональных, муниципальных администраций «МедиаТЭК».
Сокращение двух категорий затрат на автодорожную инфраструктуру предусмотрено вариантом проектировок федерального бюджета.На оптимизации нормативов затрат на ремонт автодорог предложено сэкономить 83,6 миллиарда рублей.
За счет 10%-го сокращения расходов на дорожное строительство всех федеральных трасс, в том числе платных дорог «Автодора», можно сэкономить еще 49,8 миллиарда рублей, пишут «Ведомости». «На Керченском мосте экономить не предложено», — отмечает издание.
Согласно ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2020 гг.» уже с начала этого года Росавтодор и так не выбирал подрядчиков для новых строек и реконструкций. Остановить этот процесс поручил «до особого распоряжения» в конце 2014 года вице-премьер Аркадий Дворкович. Но продолжалась работа по 733 переходящим с прошлых лет госконтрактам на 83,4 миллиарда рублей.