Пользоваться лифтами при пожарах в небоскребах могут разрешить
Минстрой совместно с МЧС обсуждает вопрос возможности использования лифтов в высотных зданиях при эвакуации во время пожара, сообщила замглавы Минстроя Елена Сиэрра.
По ее словам, "эксперты МЧС признают, что лифты возможно использовать при эвакуации людей. Такая практика в мировом опыте существует. Эта тема у нас на повестке дня стоит, и мы ее, я думаю, сможем решить", - сказала г-жа Сиэрра.
Выступая на пленарном заседании, начальник Центра комплексной безопасности ФГБУ "ЦНИИП Минстроя РФ" Юрий Глуховенко отметил, что сегодня остро стоит вопрос использования лифтового хозяйства при эвакуации во время пожара. По его словам, одномоментно в 100-этажном здании может находиться до 30-40 тыс. человек. В случае пожара использование лифтов, по данным эксперта, позволяет вывести людей из здания за 40 минут, в то время как эвакуация по лестнице занимает 3,5 часа.
Ограничения использования лифтов при эвакуации, по словам Глуховенко, связаны, прежде всего, с попаданием воды при тушении пожара в шахту лифта. Эксперт отметил, что инновационные технологии по тушению пожара, которые сегодня разработаны учеными, позволят использовать лифты при эвакуации из высотных зданий, пишет «Интерфакс». Эксперт подчеркнул, что сегодня пришло время обновить научные результаты по огнестойкости материалов и систем пожаротушения.
Стали известны результаты предквалификационного отбора на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». По данным сайта госзакупок, претендент только один – ОАО «Метрострой» с ценой 30 млрд 086 млн рублей.
Заявка второго участника ООО «Спецстрой» отклонена по целому ряду причин – не подтвержден опыт, не представлены документы о наличии соответствующей материально-технической базы и другие. Конкурс с ограниченным участием, начальная цена которого составляла 30 млрд 237 млн рублей, признан несостоявшимся. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.