Реконструкцию аэропорта «Бесовец» завершат к концу 2015 года
Первый этап реконструкции аэропорта «Бесовец», который позволит аэропорту принимать воздушные суда, должен закончиться к 10 октября. Полностью реконструкция будет завершена к концу этого года, рассказал заместитель главы Республика Карелии Олег Тельнов.
По его словам, в начале октября власти смогут подать заявку на получение разрешительных документов на эксплуатацию аэропорта.
Напомним, работы проводятся в рамках контракта, заключенного федеральным государственным предприятием «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» с Инвестиционно-строительной компанией «ИСКОМ». Проект реализуется за счет средств федерального бюджета по подпрограмме «Гражданская авиация» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)». В аэропорту проводится реконструкция рулежной дорожки, перрона и мест стоянки воздушных судов, а также водосточно-дренажной системы и объектов электроснабжения перрона, а также другие работы.
Как сообщил заместитель генерального директора «Администрации гражданских аэропортов (аэродромов)» Михаил Захаров, в рамках первого этапа завершена укладка цементно-бетонного покрытия, в ближайшее время необходимо уложить 680 кв. м вертолетной площадки и 120 м водосточно-дренажной системы. До 23 октября предстоит организовать техническое обслуживание и освещение перрона, завершить монтаж трансформаторных подстанций.
Следующим этапом развития аэропорта, отметил он, станет строительство современного здания аэровокзала. Инвестором проекта выступит холдинг «АЭРОИНВЕСТ», который готов в ноябре начать проектирование комплекса на основе вновь созданной инфраструктуры.
Строительство Красносельско-Калининской линии метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" оценено в 37 млрд 970 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Заявок ждут до 15 октября, победитель станет известен 27 октября.
Сооружение ветки будет вестись с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование - 30 апреля 2022 года.
Строительство разделено на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.
Одновременно объявлены конкурсы на разработку рабочей документации и на горно-экологический мониторинг проектируемого участка. Цена вопросов - 999,8 млн рублей и 914,2 млн рублей соответственно. Победители станут известны 22 октября 2015 года.