Реконструкцию аэропорта «Бесовец» завершат к концу 2015 года
Первый этап реконструкции аэропорта «Бесовец», который позволит аэропорту принимать воздушные суда, должен закончиться к 10 октября. Полностью реконструкция будет завершена к концу этого года, рассказал заместитель главы Республика Карелии Олег Тельнов.
По его словам, в начале октября власти смогут подать заявку на получение разрешительных документов на эксплуатацию аэропорта.
Напомним, работы проводятся в рамках контракта, заключенного федеральным государственным предприятием «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» с Инвестиционно-строительной компанией «ИСКОМ». Проект реализуется за счет средств федерального бюджета по подпрограмме «Гражданская авиация» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)». В аэропорту проводится реконструкция рулежной дорожки, перрона и мест стоянки воздушных судов, а также водосточно-дренажной системы и объектов электроснабжения перрона, а также другие работы.
Как сообщил заместитель генерального директора «Администрации гражданских аэропортов (аэродромов)» Михаил Захаров, в рамках первого этапа завершена укладка цементно-бетонного покрытия, в ближайшее время необходимо уложить 680 кв. м вертолетной площадки и 120 м водосточно-дренажной системы. До 23 октября предстоит организовать техническое обслуживание и освещение перрона, завершить монтаж трансформаторных подстанций.
Следующим этапом развития аэропорта, отметил он, станет строительство современного здания аэровокзала. Инвестором проекта выступит холдинг «АЭРОИНВЕСТ», который готов в ноябре начать проектирование комплекса на основе вновь созданной инфраструктуры.
Стали известны результаты предквалификационного отбора на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». По данным сайта госзакупок, претендент только один – ОАО «Метрострой» с ценой 30 млрд 086 млн рублей.
Заявка второго участника ООО «Спецстрой» отклонена по целому ряду причин – не подтвержден опыт, не представлены документы о наличии соответствующей материально-технической базы и другие. Конкурс с ограниченным участием, начальная цена которого составляла 30 млрд 237 млн рублей, признан несостоявшимся. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.