В Петербурге отремонтировано лишь 64% крыш
Процент исполнения программы по ремонту крыш в Петербурге в настоящее время составляет 64%. Об этом заявил председатель Жилищного комитета Валерий Шиян.
Он отметил, что общий объем программы капремонта составляет 7 млрд рублей, но сейчас выполняются работы на 5,4 млрд рублей. По словам Шияна, всего в программу попали 348 кровель, процент исполнения составляет 64%. При этом на 198 крышах исполнение составляет менее 50%, отмечает «Фонтанка.ру».
Одна из причин задержки выполнения ремонтных работ в том, что по 228 адресам контракты были заключены только после 1 июля.Ремонт внутренних систем теплоснабжения завершен на 84,5%. Всего в программу попали 428 домов, по 114 исполнение составляет менее 50%.Планиуремый ремонт фасадов выполнен на 65%.
«Метрострой» признан победителем конкурса на сооружение участка Невско-Василеостровской линии метро Санкт-Петербурга за 30,2 млрд рублей.
Компания построит участок линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию "Новокрестовская".
Из проектной документации следует, что сооружаемый участок состоит из двух станций – «Улица Савушкина» и «Новокрестовская». Длина участка насчитывает 5,84 километра. Для сооружения линии проложат двухпутный тоннель длиной 5,12 километра и диаметром 10,3 метра. Пропускная способность участка составит 29 пар поездов в час.
А тем временем на отрезке Туристской улицы между улицей Оптиков и Мебельной улицей начались подготовительные работы, пишет "Интерфакс". Уже вынесены инженерные сети, подготовлен стартовый котлован для установки тоннелепроходческого комплекса.
Метро до станции «Новокрестовская» будет одним из основных способов доставки болельщиков до стадиона на Крестовском острове, где будут проводиться матчи Чемпионата мира.
Станция «Улица Савушкина» будет станционным комплексом мелкого заложения, которая совместит вестибюли и станцию. «Новокрестовская» также будет комплексом мелкого заложения с одним подземным вестибюлем, а разместится она на намывной территории Крестовского острова. Это будет трехэтажное подземное сооружение, на верхнем этаже которого разместится вестибюль, а на нижнем – станция с боковыми посадочными платформами.
Ранее сообщалось, что на конкурс заявлялась еще одна компания - ООО «Спецстрой», но эта заявка была отклонена.