Москвин: Необходимо повышать культуру строительства
Обеспечение современного уровня безопасности при возведении и последующей эксплуатации жилых домов зависит от социальной ответственности строителей. Об этом на заседании координационного совета при губернаторе Ленобласти напомнил вице-губернатор Михаил Москвин.
"При комплексном подходе к освоению территорий, которому мы стараемся следовать в Ленинградской области, нам необходимо повышать культуру строительства. Строя жилье, застройщики должны обеспечивать безопасность как строителей, так и будущих жильцов, предусматривая, в частности, оснащение жилых комплексов объектами пожарной охраны", — отметил Михаил Москвин.
В качестве примера современного подхода к работе с персоналом, участники совещания рассмотрели опыт компании NCC, где производственный травматизм сведен к минимуму. Достичь этого удалось за счет грамотного применения системы штрафов и материального поощрения сотрудников. А в целом по Ленинградской области, по информации главного государственного инспектора труда Алексея Брицуна, в 2015 году зафиксировано снижение количества несчастных случаев на стройплощадках на 10%.
Что же касается вопроса формирования безопасной среды по окончании строительства, то с учетом темпов ввода жилья в 47-ом регионе предусмотрено возведение пожарных депо вблизи густонаселенных поселков и городов. Так, новое пожарное подразделение благодаря привлечению средств застройщиков в ближайшее время появится в Мурино.
Кроме того, построить подобные объекты за счет внебюджетного финансирования планируется в Кудрово и Новодевяткино, а в рамках адресной инвестиционной программы Ленинградской области — в Сертолово, в Бокситогорском, Волховском и Выборгском районах.
Строительство Красносельско-Калининской линии метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" оценено в 37 млрд 970 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Заявок ждут до 15 октября, победитель станет известен 27 октября.
Сооружение ветки будет вестись с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование - 30 апреля 2022 года.
Строительство разделено на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.
Одновременно объявлены конкурсы на разработку рабочей документации и на горно-экологический мониторинг проектируемого участка. Цена вопросов - 999,8 млн рублей и 914,2 млн рублей соответственно. Победители станут известны 22 октября 2015 года.