Москвин: Необходимо повышать культуру строительства
Обеспечение современного уровня безопасности при возведении и последующей эксплуатации жилых домов зависит от социальной ответственности строителей. Об этом на заседании координационного совета при губернаторе Ленобласти напомнил вице-губернатор Михаил Москвин.
"При комплексном подходе к освоению территорий, которому мы стараемся следовать в Ленинградской области, нам необходимо повышать культуру строительства. Строя жилье, застройщики должны обеспечивать безопасность как строителей, так и будущих жильцов, предусматривая, в частности, оснащение жилых комплексов объектами пожарной охраны", — отметил Михаил Москвин.
В качестве примера современного подхода к работе с персоналом, участники совещания рассмотрели опыт компании NCC, где производственный травматизм сведен к минимуму. Достичь этого удалось за счет грамотного применения системы штрафов и материального поощрения сотрудников. А в целом по Ленинградской области, по информации главного государственного инспектора труда Алексея Брицуна, в 2015 году зафиксировано снижение количества несчастных случаев на стройплощадках на 10%.
Что же касается вопроса формирования безопасной среды по окончании строительства, то с учетом темпов ввода жилья в 47-ом регионе предусмотрено возведение пожарных депо вблизи густонаселенных поселков и городов. Так, новое пожарное подразделение благодаря привлечению средств застройщиков в ближайшее время появится в Мурино.
Кроме того, построить подобные объекты за счет внебюджетного финансирования планируется в Кудрово и Новодевяткино, а в рамках адресной инвестиционной программы Ленинградской области — в Сертолово, в Бокситогорском, Волховском и Выборгском районах.
Стали известны результаты предквалификационного отбора на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». По данным сайта госзакупок, претендент только один – ОАО «Метрострой» с ценой 30 млрд 086 млн рублей.
Заявка второго участника ООО «Спецстрой» отклонена по целому ряду причин – не подтвержден опыт, не представлены документы о наличии соответствующей материально-технической базы и другие. Конкурс с ограниченным участием, начальная цена которого составляла 30 млрд 237 млн рублей, признан несостоявшимся. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.