30% женщин-руководителей Ленобласти предпочитают авторитарный подход
На Евразийском женском форуме представили портрет женщины-лидера Ленинградской области. В выборку из 100 руководителей вошли представители бизнеса, власти и лидеры общественных организаций.
Исследование организовала Ленинградская областная торгово-промышленная палата.
Как сообщили в ЛОТПП, типичная женщина-руководитель, работающая и живущая в Ленобласти, - дама 42-47 лет, получившая хорошее образование, любящая путешествовать и уделяющая много времени семье. Из результатов исследования следует, что наиболее удовлетворены своей карьерой и доходами респондентки, возглавляющие производственные предприятия, а особенно – предпочитающие авторитарный стиль руководства. К управленцам с авторитарным подходом себя относят около 30% опрошенных руководителей-женщин. В то же время 55% опрошенных предпочитают демократичный стиль руководства, а 15% - либеральные методы воздействия на подчиненных.
Интересно, что большинство женщин-руководителей (более 70%) в качестве хобби называли виды деятельности, которые традиционно считаются мужскими: путешествия по нестандартным маршрутам, горный туризм, лыжи, скалолазание, велоспорт.
С другой стороны, как отметила одна из участниц опроса Регина Егорова, генеральный директор ООО «Киришистройсервис», и многие характеристики «собирательного портрета» свойственны руководителям-мужчинам. «Если же говорить о стиле руководства, то он определяется конкретными обстоятельствами, ситуацией: где-то надо себя вести демократично, где-то выбрать авторитарный стиль, а где-то – сконцентрироваться на отношениях команды», - добавила г-жа Егорова.
Строительство Красносельско-Калининской линии метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" оценено в 37 млрд 970 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Заявок ждут до 15 октября, победитель станет известен 27 октября.
Сооружение ветки будет вестись с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование - 30 апреля 2022 года.
Строительство разделено на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.
Одновременно объявлены конкурсы на разработку рабочей документации и на горно-экологический мониторинг проектируемого участка. Цена вопросов - 999,8 млн рублей и 914,2 млн рублей соответственно. Победители станут известны 22 октября 2015 года.