1 октября в Петербурге стартует месячник по благоустройству
С 1 по 31 октября в городе будет проходить осенний месячник по благоустройству. Об этом было объявлено сегодня на заседание Городского штаба благоустройства.
В порядок будут приведены памятные места, мемориалы, воинские и братские захоронения. В ходе месячника, специалисты проведут санитарную уборку территорий парков, садов, скверов, бульваров, объектов уличного озеленения. Кроме того, будут проведены плановые агротехнические мероприятия по уходу за зелеными насаждениями. Что касается посадок, то нынешней осенью будет высажено свыше 8 тыс. деревьев, 79 тыс. кустарников, а также 660 тыс. тюльпанов. Таким образом, план по посадкам за 2015 год будет полностью выполнен.
В комитете добавили, что общегородской день благоустройства состоится 24 октября.
Стали известны результаты предквалификационного отбора на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». По данным сайта госзакупок, претендент только один – ОАО «Метрострой» с ценой 30 млрд 086 млн рублей.
Заявка второго участника ООО «Спецстрой» отклонена по целому ряду причин – не подтвержден опыт, не представлены документы о наличии соответствующей материально-технической базы и другие. Конкурс с ограниченным участием, начальная цена которого составляла 30 млрд 237 млн рублей, признан несостоявшимся. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.