В ЖК «Новая Скандинавия» готовят к внутренним отделочным работам
Тепловой контур на трех проблемных корпусах жилого комплекса «Новая Скандинавия» будет закрыт к зиме. Такая договоренность была достигнута с руководством ЗАО «Группа Прайм».
Как сообщает пресс – служба вице – губернатора Игоря Албина, группа «Прайм» за счет собственных средств подготовит недостроенные корпуса к отопительному сезону закрытием контуров, тем самым обеспечит возможность проведения в них внутренних отделочных работ.
Напомним, жилой комплекс «Новая Скандинавия» расположен в Шувалово на участке 6 (лот 16 и лот 5.2) и участке 7 (лот 8.3). Земельный участок под строительство находится в собственности застройщика ЗАО «Группа Прайм». Жилые дома возводятся в рамках 214-ФЗ с привлечением средств дольщиков.
Завершить работы на объекте ЖК «Новая Скандинавия» предполагается в срок до конца 2015 – начала 2016 гг.
Стали известны результаты предквалификационного отбора на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». По данным сайта госзакупок, претендент только один – ОАО «Метрострой» с ценой 30 млрд 086 млн рублей.
Заявка второго участника ООО «Спецстрой» отклонена по целому ряду причин – не подтвержден опыт, не представлены документы о наличии соответствующей материально-технической базы и другие. Конкурс с ограниченным участием, начальная цена которого составляла 30 млрд 237 млн рублей, признан несостоявшимся. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.