Албин пообещал закрыть два асфальтобетонных завода в Коломягах
Асфальтобетонные заводы компаний "ВАД" и "АБЗ-1" будут выведены из промзоны в Коломягах в течение полугода. Об этом заявил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин в ходе встречи с жителями Коломяг.
Говоря о судьбе асфальтобетонных заводов вице – губернатор, в ответ на жалобы жителей на неблагоприятную экологическую обстановку, заметил, что «новый производственный сезон они должны начать на других площадках», - сказал он.
На мебельную фабрику, которая также расположена в промзоне муниципалитета, отрицающую применение лакокрасочной продукции в своем производстве, «выйдут с проверкой не только надзорные органы, но и инициативная группа граждан. Дополнительное внимание будет и к котельной, к которой из-за непродуманных градостроительных решений слишком близко подошла жилая застройка», - сообщает пресс – служба вице-губернатора.
Как сообщил на встрече с жителями Коломяг заместитель председателя Комитета по природопользованию и охране окружающей среды Иван Серебрицкий, из 81 предприятия промышленной зоны «Коломяги» с участием специалистов Комитета, Управления Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу, природоохранной прокуратуры и прокуратуры Приморского района проведены проверки в отношении 19 предприятий. В настоящее время проводится обработка документов, анализ соответствия фактического состояния посещённых предприятий с представленной природоохранной документацией. До конца октября проверка пройдет еще на 31 предприятии промзоны.
По итогам встречи, вице-губернатор поручил КПООС обеспечить ежедневный мониторинг состояния атмосферного воздуха в Коломягах до конца 2015 года силами передвижной лаборатории, а в 2016 году установить в районе соседства промзоны и жилых домов стационарную мониторинговую станцию.
Кстати, в «АБЗ-1» отметили, что удивлены таким «громким и неожиданным заявлением. Такие решения не принимаются в такой форме. Мы готовы переезжать, если город предоставит другую площадку, но эта земля находится у нас в собственности с 1979 года, и вопрос о переезде содержит много моментов», - пишут «Невские Новости».
Изыскания и проектирование для участка Красносельско-Калининской линии на перегоне "Казаковская"-"Обводный канал 2" с электродепо "Красносельское" оценены в 198,4 млн рублей.
Это начальная цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявки принимаются до 15 октября, их рассмотрение и оценка назначены на 23 октября 2015 года.
Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, срок завершения работ - 22 декабря 2016 года.
Стройплощадки для нового метро развернутся в Красносельском, Кировском, Московском, Фрунзенском и Центральном районах на улицах Маршала Казакова, Кубинской, Рощинской, Ташкентской, Черниговской, Расстанной, Тамбовской, Черняховского, Благодатной, Киевской, Обводном канале и Лиговском проспекте.
Строительство разбито на этапы. Второй предусматривает сооружение электродепо «Красносельское», 3-й - участок от «Путиловской» до «Обводного-2» с вестибюлями «Черниговской и «Обводного-2», 4-й - вестибюли и наклонные ходы «Броневой» и «Боровой», 5-й – вторые вестибюли и наклонные ходы «Казаковской», «Броневой» и «Боровой».
Электродепо построят на Маршала Казакова, вестибюли «Заставской» (условное название «Черниговская») на Ташкентской, «Каретной» («Обводный–2») - на Обводном, 42. Вестибюль «Броневой» разместится на Благодатной, «Боровой» - на Киевской, вестибюль №2 «Юго-Западной» («Казаковская») - на Маршала Казакова.
Напомним, недавно был объявлен конкурс на строительство участка от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" в рамках 1-го этапа. Начальная цена договора - 37 млрд 970 млн рублей.