Участок «Нарвы» реконструирует «Техносфера»
Подведены итоги конкурса на реконструкцию автодороги М-11 «Нарва» в Ленинградской области. В борьбе двух претендентов победу одержала петербургская компания "Техносфера" с ценой 1 млрд 276 млн 569 тысяч рублей. Второе место – также у петербургского ООО "Спецтехника" (1 млрд 276 млн 079 тысяч).
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 277 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Работы следует завершить к 1 декабря 2016 года.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет подъезд к морскому порту Усть-Луга с 40 по 52 км у деревни Ручьи. Дорога отнесена ко второй технической категории с расчетной скоростью движения 120 км/час. На участке предусмотрено строительство моста через реку Хабаловку, путепровода, подпорной стенки, развязки на примыкании к проектируемому участку трассы М-11 с 16 по 40 км, 16-ти труб из гофрированного металла дорожной инфраструктуры. Для электроснабжения асфальтобетонного завода предусматривается установка передвижной электростанции мощностью 400 кВт в поселке Котлы. В проекте резервируется земля для строительства обхода Ручьев.
Пять регионов России отстают от графика по созданию запасов топлива к началу отопительного периода. Об этом заявил глава Минстроя Михаил Мень.
По его словам, среди отстающих - Амурская область, Республика Дагестан, Вологодская область, Ямало-Ненецкий автономный округ, Костромская область.
В Минстрое отмечают, что по состоянию на текущую дату запас жидкого топлива Амурской области составляет 88%. В свою очередь, подготовка Республики Дагестан по запасам жидкого топлива составляет 65%. В Ямало-Ненецком автономном округе отмечается снижение динамики создания запасов жидкого топлива – на текущий период у них всего 76% от необходимого. В соответствии с отчетом представителей Костромской области, запасы угля сделаны только на 42%, а жидкого топлива – на 80%.